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勇于跨越室追求卓越
工序施工质量卡控手册
1工程简介
深圳地铁5号线5306标包含百布区间、布心站、布太区间与太安
站，全长约2.8千米。区间采用矿山法施，车站采用明挖法施。
百布区间下穿鸿铭电业厂等17栋楼房。最大埋深66m,最小埋深
6m,穿越多处断层，共长1600双延米，其中V~VI级围岩约1300m,
III级围岩约1900m。布心站为地下二层普通车站，长243.5m,平均宽
18m,深17m,围护结构形式有孔桩、地下连续墙等。布太区间地面
交通繁忙，沿路线两侧建造物与地下管密集，长约335双延米，埋深约
811m。太安为地下三层车站，是深圳地铁5号线与7号线换乘站，
长621.4米，基坑宽20.4m,基坑深25米，约36万土石方，围护结构
为地下连续墙，共计322幅，主体坛6.2万方。
本标地层复杂、地下水丰富，施场地狭窄，区间与车间所经大
部份为上软下硬地层，给区间开挖、车站围护结构施、基坑开挖带来
不便。
区间隧道设计为双洞双线马蹄形复合断面，V〜VI级围岩地段采
用全断面帷幕注浆堵水、超前小导管预支护、格栅+喷砂十暂时仰拱联
合支护，台阶预留核心土开挖。川级围岩地段采用锚杆+喷砂联合支护、
全断面光面爆破。车站采用多台挖机接力开挖，浅眼松动减振爆破，扣
件式钢管支架，板墙分站台层、站厅层一次性浇注成型。
_________________________勇于跨越室追求卓越________________________
2矿山法区间施质量卡控表
2.1矿山法区间施流程图
(1)土质隧道
(2)石质隧道
-2-
_________________________勇于跨越空追求卓越________________________
2.2全断面注浆施质量卡控表
序号控制要点控制要求
水泥有出厂合格证及质量检验
1材料质量要求合格水泥等级为42.5,其它化学浆液
应符合相关要求。
高速搅拌机不小于3分钟，普通
2水泥浆液配制搅拌机应不小于5分钟，从制备至用
完不大于4小时。
采用水泥、水玻璃双浆液时，水
3水泥浆、水玻璃配比泥浆水灰比宜为1:1,水泥浆：水玻
璃宜为1:1体（积比）。
注浆孔环向、横向间距满足设计
4注浆孔位偏差
要求，孔位偏差W50mm。
根据注浆循环长度、加固圈大
5注浆孔长度小、孔位等实际情况综合考虑采取长
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