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汽车维修技师试卷及答案题库大全及答案(名师系列).docxVIP

汽车维修技师试卷及答案题库大全及答案(名师系列).docx

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汽车维修技师试卷及答案题库大全及答案(名师系列)

第I部分单选题(50题)

1.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:45°

B:90°

C:180°

D:135°

答案:B

2.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:5

C:11

D:9

答案:D

3.以下材料中,()属于合金渗碳钢。

A:20MnVB

B:GCr15

C:W18Cr4V

D:45Mn2

答案:A

4.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:稳定性

B:永久性

C:弹性

D:暂时性

答案:B

5.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案:C

6.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:实际尺寸

C:极限尺寸

D:作用尺寸

答案:A

7.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:分流板

D:散热片

答案:C

8.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:连续信号

B:固定信号

C:模拟信号

D:数字信号

答案:D

9.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:虚线

C:点划线

D:粗实线

答案:A

10.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()同步器。

A:惯性锁销式

B:惯性锁环式

C:自动增力式

D:强制锁止式

答案:A

11.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案:A

12.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:冒黑烟

B:运行不稳

C:爆震

D:不能启动

答案:D

13.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:负荷

B:调速

C:有效

D:综合

答案:D

14.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:不用

B:防止加

C:应加

D:避免加

答案:C

15.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:测试压力

B:抽真空

C:加压

D:充氟试漏

答案:D

16.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:电控单元

C:压力调节器

D:执行器

答案:B

17.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机减速不良

B:发动机怠速不稳

C:发动机加速不良

D:发动机不能起动

答案:D

18.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:驾驶室内

C:风道内

D:高压管路内

答案:C

19.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:图样

B:视图或图样

C:视图

D:立体图

答案:C

20.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:甲和乙

C:乙和丙

D:均错

答案:C

21.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:制动迅速准确,安全可靠

B:化学安定性好

C:对刹车皮碗的侵蚀要小

D:蒸发性要好

答案:D

22.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:控制阀

C:主缸

D:加力气室

答案:D

23.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:弹性

B:强度

C:塑性

D:韧性

答案:C

24.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()

A:惯性锁环式

B:惯性锁销式

C:强制锁止式

D:自动增力式

答案:B

25.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:遥控器故障

B:车门锁拉杆卡住

C:车窗天线故障

D:搭铁线故障

答案:D

26.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:普通锉

B:油光锉

C:特种锉

D:整形锉

答案:B

27.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A:发动机加

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