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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精品题库带答案(精练).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精品题库带答案(精练).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精品题库带答案(精练)

第I部分单选题(50题)

1.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:高压管路内

答案:A

2.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:超高压胎

C:低压胎

D:高压胎

答案:D

3.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.75.0.3

B:0.70.0.3

C:0.70.0.25

D:0.75.0.25

答案:A

4.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案:B

5.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案:D

6.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFB

C:HCFC

D:None

答案:C

7.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:断电器

B:分火头

C:附加电阻

D:点火线圈

答案:C

8.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:5~10

C:10~15

D:15~20

答案:C

9.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/2

C:1/6

D:1/4

答案:B

10.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:怠速不稳

B:不能起动

C:不易起动

D:减速不良

答案:A

11.全国质量管理的英文缩写是()。

A:TCQ

B:CQT

C:CTQ

D:TQC

答案:D

12.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:装配不符合要求

答案:C

13.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动间隙不一致

答案:C

14.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:加工过程中

B:运输过程中

C:使用条件下

D:外力作用下

答案:A

15.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:游标刻度加精度值

D:精度值

答案:B

16.()扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。

A:套筒

B:活动

C:梅花

D:开口

答案:D

17.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()同步器。

A:自动增力式

B:惯性锁环式

C:强制锁止式

D:惯性锁销式

答案:D

18.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:分开亮

C:闭合不亮

D:闭合亮

答案:D

19.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:公差

C:表面粗糙度

D:热处理

答案:A

20.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:锥

C:从动

D:又曲线

答案:A

21.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:基本视图

C:斜视图

D:局部视图

答案:C

22.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:11

B:9

C:5

D:6

答案:B

23.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:越低

C:越高

D:不变

答案:C

24.设计给定的尺寸称为()。

A:基本尺寸

B:实际尺寸

C:极限尺寸

D:作用尺寸

答案:A

25.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.15

B:0.25

C:0.10

D:0.20

答案:B

26.聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。

A:300

B:353

C:493

D:33

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