蜗轮蜗杆设计.docx

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前言

按照齿形结构将减速器主要分为两大类，齿轮减速器和涡轮减速器；蜗轮减速器具有传递扭矩大、运转平稳以及具有自锁功能等特殊优点；实际应用中一直存在小功率涡轮蜗杆减速器的重量比较差，而大传动比的涡轮蜗杆减速器又存在传动效率低的问题；因此国内对蜗轮蜗杆减速器的研究从未停止，主要研究方向是新材料的应用以及加工工艺创新等。

国外齿轮箱在德国，丹麦和日本方面处于领先地位，特别是在材料和制造工艺方面。减速机具有良好的工作可靠性和较长的使用寿命。然而，传动形式仍然由固定轴齿轮传动控制，并且体积和重量问题没有得到解决。今天的变速