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摘要面对这个充满竞争的市场，在面对产能压力紧张时，供应商往往会面对产能分配的问题，有些供应商会犹豫以什么原则为基础来进行产能分配。本文以近期的汽车芯片短缺事件为引子，为解决各车商的短缺问题，更好的协调零售商的订单，供应商通过订单量以及产品价格，通过借助产能分配、收益管理等相关知识，以收益最大化为目标，建立产能分配模型，并进行算例分析，验证模型的准确性以及可靠性。最后针对该模型的缺陷，提出将其它限制因素加入到模型之中。本文的研究对产能有限且面临满产时的产能分配有一定的意义。
关键词：产能分配；收益管理；模型
一、绪论
（一）研究背景及目的
去年是新能源汽车快速发展
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