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汽车维修技师试卷及答案题库含答案(黄金题型).docxVIP

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汽车维修技师试卷及答案题库含答案(黄金题型)

第I部分单选题(50题)

1.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:5~10

C:15~20

D:20~25

答案:A

2.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:温度传感器

C:压力调节器

D:电控单元

答案:D

3.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案:A

4.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:位于锁止档

B:位于启动档

C:打开

D:关闭

答案:C

5.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:超粗

B:一般

C:粗

D:细

答案:D

6.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:交叉锉法

C:平锉

D:推锉法

答案:A

7.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:额定功率

B:电阻率

C:标称值

D:允许误差

答案:D

8.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.20

B:0.15

C:0.30

D:0.25

答案:B

9.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:材质不符合要求

B:装配不符合要求

C:未按要求对轮胎进行换位

D:汽车长期超载

答案:A

10.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:任意

B:小于

C:大于

D:等于

答案:B

11.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

B:分配阀反作用弹簧过软或损坏

C:缺液压油或滤油器堵塞。

D:流量控制阀被卡住

答案:C

12.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:附加电阻

B:断电器

C:点火线圈

D:分火头

答案:A

13.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:加工过程中

B:使用条件下

C:运输过程中

D:外力作用下

答案:A

14.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:真空增压式液压装置

C:真空助力式液压装置

D:空气增压装置

答案:D

15.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:黑色

B:浅褐色

C:棕色

D:灰白色

答案:D

16.普通黄铜有()。

A:HPb59—1

B:H68

C:HSn90-1

D:QSn4—3

答案:B

17.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:15

B:5

C:10

D:3

答案:D

18.40MnB可用于制做汽车()。

A:气门弹簧

B:变速箱二轴

C:车架

D:齿轮

答案:B

19.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.70.0.25

B:0.75.0.3

C:0.75.0.25

D:0.70.0.3

答案:B

20.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:应加

B:避免加

C:不用

D:防止加

答案:A

21.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:制动气室

C:贮气筒

D:制动器

答案:C

22.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案:D

23.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:二

B:四

C:一

D:三

答案:D

24.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:20

C:24

D:28

答案:B

25.()耐水性强,但耐热性差。

A:钙基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:通用锂基润滑脂

答案:A

26.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:可以

B:必须

C:允许

D:不可

答案:D

27.CC、CD两种机油()。

A:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

B:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

C:都是柴油机油

D:都是汽油机油

答案:B

28.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象

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