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汽车维修技师试卷及答案王牌题库精品（全优）

第I部分单选题（50题）

1.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:材质不符合要求

C:未按要求对轮胎进行换位

D:装配不符合要求

答案：B

2.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：C

3.全国质量管理的英文缩写是()。

A:CTQ

B:CQT

C:TCQ

D:TQC

答案：D

4.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:交叉锉法

C:推锉法

D:顺锉法

答案：D

5.设计给定的尺寸称为()。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:极限尺寸

D:基本尺寸

答案：D

6.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可铸性

B:可焊性

C:切削性

D:可锻性

答案：A

7.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:必须

B:不可

C:允许

D:可以

答案：B

8.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:比例

B:热处理

C:公差

D:表面粗糙度

答案：A

9.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:分开不亮

B:闭合亮

C:闭合不亮

D:分开亮

答案：B

10.尺寸线应用()绘制。

A:点划线

B:虚线

C:细实线

D:粗实线

答案：C

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车空气阻力过大

D:汽车坡道阻力过大

答案：B

12.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:5°

B:4°

C:3°

D:2°

答案：C

13.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

14.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:方法标准

C:产品标准

D:企业标准

答案：A

15.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:600

B:100

C:400

D:200

答案：A

16.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:白口铸铁

B:灰口铸铁

C:可锻铸铁

D:球墨铸铁

答案：B

17.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:等于

B:大于

C:小于或等于

D:小于

答案：B

18.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:韧性

B:强度

C:塑性

D:弹性

答案：C

19.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮或后轮

B:后轮

C:前轮和后轮

D:前轮

答案：B

20.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:追求利益的体现

B:人为的规定

C:约束人的体现

D:由经济活动决定的

答案：D

21.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:精度值

答案：C

22.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超高压胎

B:低压胎

C:高压胎

D:超低压胎

答案：C

23.企业创新要求员工努力做到()。

A:激发人的灵感,遏制冲动和情感

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:不能墨守成规,但也不能标新立异

答案：C

24.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:适当

B:减小

C:加厚、减小、适当均可

D:加厚

答案：A

25.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:驾驶室内

C:高压管路内

D:风道内

答案：D

26.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:控制阀

C:轮缸

D:主缸

答案：C

27.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:左下角

C:中间位置

D:右下角

答案：D

28.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机散热风扇转速过低

答案：D

29.公差配合标准属于()。

A: