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最新新能源汽车维修工理论知识试卷内部题库附参考答案(典型题).docxVIP

最新新能源汽车维修工理论知识试卷内部题库附参考答案(典型题).docx

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最新新能源汽车维修工理论知识试卷内部题库附参考答案(典型题)

第I部分单选题(50题)

1.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:3

B:4

C:2

D:1

答案:C

2.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:乙二醇一水型

B:甘油一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案:A

3.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:车轮转向角不正确

C:轮胎气压过高

D:车轮前束不正确

答案:C

4.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.70.0.25

B:0.75.0.25

C:0.70.0.3

D:0.75.0.3

答案:D

5.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大尺寸

B:最小尺寸

C:最小极限

D:最大极限

答案:C

6.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:30

C:10

D:50

答案:D

7.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:空气增压装置

C:助力式液压装置

D:真空增压式液压装置

答案:B

8.车速传感器安装在()。

A:油底壳上

B:变速器上

C:离合器上

D:气缸体上

答案:A

9.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:3°

B:2°

C:5°

D:4°

答案:A

10.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:HT150

B:QT600—3

C:HT200

D:KTH350—10

答案:B

11.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:全剖视图

B:局部剖视图

C:剖面图

D:半剖视图

答案:A

12.百分表长针转动一圈,短针则转()格。

A:一

B:半

C:五

D:二

答案:A

13.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:乙和丙

C:丙和甲

D:均错

答案:B

14.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮或后轮

B:前轮

C:前轮和后轮

D:后轮

答案:D

15.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。

A:转向轴

B:车轮

C:轮毂

D:横拉杆

答案:C

16.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:人为的规定

B:约束人的体现

C:追求利益的体现

D:由经济活动决定的

答案:D

17.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:API性能分类和SAE粘度分类

C:按生产工艺分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:B

18.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:轮毂轴承润滑不良

B:高速行驶

C:传动系过载

D:严重超载

答案:D

19.16Mn可用于制做()。

A:汽车车架

B:丝锥

C:汽车变速箱齿轮

D:汽车钢板弹簧

答案:A

20.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:顺锉法

C:推锉法

D:交叉锉法

答案:B

21.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:70

B:50

C:90

D:30

答案:C

22.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮前束不正确

C:车轮转向角不正确

D:轮胎气压过低

答案:A

23.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:蒸发性要好

B:对刹车皮碗的侵蚀要小

C:制动迅速准确,安全可靠

D:化学安定性好

答案:A

24.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:矿油型

B:甘油一水型

C:酒精一水型

D:乙二醇一水型

答案:D

25.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大或减小

B:增大

C:不变

D:减小

答案:D

26.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.25

C:0.20

D:

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