KYN44-12智能化交流金属封闭开关设备设计探索.pdfVIP

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

KYN44-12智能化交流金属封闭开关设备

设计探索

摘要在普通中置柜结构简单、连锁可靠、互换性高及操作使用安全方

便的基础上，进行结构和功能上的创新设计。采用多项智能化技术，满足智能电

网对变电站所的智能化无人值守和程序化操作。

关键词智能化程序化可靠性

一、概述

12kV交流金属封闭开关设备（下面简称中置柜）在我国的应用经历了引进、

消化吸收和技术再创新的过程。目前中置柜已经成为国内电力系统中压开关设备

的主流产品。随着社会各行各业对供电可靠性和安全性和国网公司对坚强电网要

求的进一步提高，变电站所的智能化无人值守和程序化操作已经越来越普遍。

普通中置柜的主要缺点是主要设备仍靠手动操作为主，测量和保护信号以电

信号为主，对设备运行中的温升、绝缘等还缺少监测、分析及预警。远不能满足

智能电网发展的需要。KYN44-12智能化交流金属封闭开关设备按照GB3906-2006

《3~35kV交流金属封闭开关设备》和IEC62271-200：2003《额定电压1kV以上

52kV以下交流金属封闭开关设备和控制设备》要求采用多项智能化技术。一次元

件配置了采用远方遥控的电动机构的断路器底盘车和接地开关，互感器采用了电

子式互感器；二次元件满足智能变电站电能传输的安全性和可靠性，是智能变电

站建设工作的亮点之一。

二、结构设计

开关设备由固定的柜体和可移开部件两大部分组成。根据柜内电气设备的功

能，柜体用金属隔板分成四个不同的功能单元，即母线室、断路器室、电缆室、

仪表室。柜体的外壳和各功能单元之间的隔板均采用敷铝锌钢板弯折后铆接而成。

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

可移开部件配装ZN73-12、VD4等型号的真空断路器手车、隔离手车、电压互感

器手车、高压熔断器手车等，以上手车配用电动底盘车既可电动操作也可直接手

动操作。

柜体。开关设备的门板面漆采用粉末静电喷涂后焙烤，表面抗冲击，耐腐蚀，

外型美观。外壳和隔板选用2毫米敷铝锌钢板经数控机床加工，采用多重折边工

艺制作而成。柜体采用组装式结构，用拉铆螺母和高强度的螺栓连接而成，零部

件通用性强，使加工生产周期缩短。柜体机械强度高，并能保证尺寸上的统一和

很强的抗氧化性。

手车。手车框架由冷轧钢板经弯折及焊接而成。手车与柜体配合精度高,机

械联锁安全、可靠、灵活。根据用途可分为真空断路器手车、电压互感器手车、

隔离手车、高压熔断器手车等。相同功能的手车具有完全的互换性。手车在柜内

有“工作”位置和“试验/隔离”位置。每一位置均设有定位闭锁装置，手车处

于特定位置时才允许进行相应的操作。

隔室。开关设备主要电气元件都有独立的隔离室、断路器室、母线室、仪表

室等，各隔离室间防护等级都达到IP2X。除仪表室外，其它三隔室都分别有泄压

通道。由于采用了中置式布置形式，电缆室空间较大。断路器室两侧安装了导轨，

供手车在隔室内行进。手车能在“工作”位置、“试验/隔离”位置之间移动。

能有效改善绝缘体内部电场分布的屏蔽静触头盒安装在中框架中部的3毫米厚不

锈钢板上，屏蔽静触头盒前部为上、下活门，活门由金属板（大电流柜为绝缘板）

制成。手车从“试验/隔离”位置移动至“工作”位置的过程中，上、下活门随

手车移动而自动打开；手车反方向移动时活门自动闭合，直至手车退至一定位置

而完全覆盖住屏蔽静触头盒，形成有效隔离。由于上、下活门之间不联动，在检

修时，可锁定带电侧的活门，从而保证操作人员不会触