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最新汽车修理工(初级)资格考试真题精品（各地真题）

第I部分单选题（50题）

1.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。

A:45

B:20

C:T10A

D:65Mn

答案：A

2.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:甲和乙

C:均错

D:丙和甲

答案：A

3.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:风道内

B:驾驶室内

C:驾驶室外

D:高压管路内

答案：A

4.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:加力气室

B:辅助缸

C:主缸

D:控制阀

答案：A

5.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:4°

B:3°

C:5°

D:2°

答案：B

6.气门座圈承孔的表面粗糙度应小于()μm。

A:1.50

B:1.75

C:1.25

D:2.00

答案：C

7.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:装配不符合要求

C:材质不符合要求

D:未按要求对轮胎进行换位

答案：C

8.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:左视图

C:右视图

D:主视图

答案：D

9.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嗒嗒

B:嘟嘟

C:啦啦

D:铛铛

答案：B

10.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:针入度

C:粘度

D:滴点

答案：B

11.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机负荷过小

答案：B

12.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:使用条件下

B:运输过程中

C:加工过程中

D:外力作用下

答案：C

13.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

14.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:μV

C:kV

D:mV

答案：D

15.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:外径

B:螺距

C:内径

D:导程

答案：B

16.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:正火处理

B:回火处理

C:退火处理

D:淬火处理

答案：D

17.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm.0.50mm.0.20mm

B:0.01mm.0.02mm.0.05mm

C:0.05mm.0.10mm.0.20mm

D:0.10mm.0.05mm.0.02mm

答案：D

18.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:不能启动

C:运行不稳

D:冒黑烟

答案：B

19.柴油车废气排放检测的是()。

A:HC

B:CO和HC

C:CO

D:烟度值

答案：D

20.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:闪点

B:辛烷值

C:饱和蒸气压

D:馏程

答案：B

21.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:扭力

B:套简

C:活动

D:开口

答案：C

22.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案：C

23.()负责全国产品监督管理工作。

A:各省产品质量监督管理部门

B:地方政府

C:地方技术监督局

D:国务院产品质量监督管理部门

答案：D

24.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:6

B:4

C:10

D:8

答案：C

25.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:垂直度

B:平行度

C:对称度

D:同轴度

答案：A

26.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

B:可用嘴轻吹锉削屑

C:可用手试摸表面的光滑程度

D:不能用嘴吹锉削屑

答案：D

27.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不