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最新《汽车维修中级工考证》试题及答案完整题库及1套参考答案

第I部分单选题（50题）

1.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:宽度和高度

答案：C

2.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:1.5~2.5

B:5~7

C:5~10

D:5

答案：D

3.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:醇型

B:矿油型

C:合成型

D:硅油型

答案：C

4.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:小于或等于

B:等于

C:大于

D:小于

答案：C

5.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:5

B:3

C:1

D:7

答案：A

6.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置后轮驱动

B:发动机前置前轮驱动

C:四轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案：C

7.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:右下角

C:中间位置

D:左下角

答案：B

8.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:100

B:400

C:200

D:600

答案：D

9.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过大

答案：A

10.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:运行不稳

C:冒黑烟

D:不能启动

答案：D

11.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:汽车空气阻力过大

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

12.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:车轮制动器失效

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动器室膜片破裂

答案：C

13.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:45°

B:60°

C:15°

D:30°

答案：D

14.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:制动阀调整不当

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：C

15.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:汽车长期超载

C:未按要求对轮胎进行换位

D:材质不符合要求

答案：D

16.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:减振器性能减弱

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案：C

17.锯割槽钢时,应从()面来锯。

A:四

B:三

C:二

D:一

答案：B

18.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:1

C:4

D:3

答案：A

19.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:固定信号

B:连续信号

C:数字信号

D:模拟信号

答案：C

20.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵

B:点火线圈电压

C:燃油泵断电器

D:发动机电压

答案：C

21.()不是车身倾斜的原因。

A:车架轻微变形

B:减振器损坏

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:轮胎气压不平衡

答案：A

22.T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是()。~

A:φ68φ120~

B:φ80φ140~

C:φ66φ140~

D:φ75φ140

答案：C

23.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:顺锉法

C:交叉锉法

D:推锉法

答案：B

24.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大尺寸

B:最小极限

C:最小尺寸

D:最大极限

答案：B

25.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火过火

B:高压无火

C:点火错乱

D:高压火弱

答案：B

26.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:等于

B:任意

C:大于

D:小于

答案：C

27.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:45°