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子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

轨道交通企业RAMS管理体系的建立

摘要：列车是否安全、可靠和好维修，直接关系到列车的运营服务质量和运

营维修成本。

关键词：RAMS管理数据收集

引言：轨道交通服务质量主要表现在行车安全可靠、准点到达和运营成本不

断减低，这对列车的安全性、可靠性等综合特性提出了非常高的要求。列车是否

安全、可靠和好维修，直接关系到列车的运营服务质量和运营维修成本。当前，

随着国际铁路行业标准IRIS体系推广以及用户对车辆RAMS（可靠性、可用性、

可维修性和安全性）要求的不断提升，南北车集团与合资企业的各车辆主机厂纷

纷推行RAMS工程技术。南车株洲电机在推行IRIS体系的同时，积极开展RAMS

工作，针对动车和城轨地铁多个项目，开展了RAMS工作，做为质量管理工作

的负责人，在实践工作中积累了一定的RAMS工作经验，借此机会与同行专家

共勉。

1.轨道交通RAMS管理的现状分析

RAMS是可靠性（Reliability）、可用性（Availability）、可维修性

（Maintainability）和安全性（Safety）的统称，是轨道交通产品的四个重要特

性，欧洲在1999年颁布了EN50126标准，法国、英国、德国等发达国家和地区

均在轨道交通装备方面成功地实施了RAMS/LCC工程，不仅建立了RAMS系列

标准，使RAMS工程实现了系统化的发展运用，还在很大程度上推广了RAMS

工程应用，使轨道交通产品的可靠性、维修性和安全性等指标得到了显著的提高。

南北车集团的主机厂自2006年开始陆续导入IRIS管理体系，积极按照

EN50126的要求开展RAMS工作，特别是整车厂如青岛四方、株洲电力机车、

南京浦镇、长春客车和唐山客车，投入大量资源开展RAMS工作，引入FRACAS

系统来管理故障信息，导入RAMS分析软件，对供应商提出具体的RAMS要求，

但相对发达国家的RAMS水平，尚存在较大差距，具体如下：

2.建立RAMS管理团队

成立的RAMS管理团队原则上应包括RAMS总监、RAMS经理、RAMS助

理、RAMS工程师等职位，如果要成立RAMS项目团队，还应包括RAMS项目

经理、设计工程师、维护工程师、运营方面的代表、安全技术专家、设备工程师、

电气和/或机械工程师等相关人员，建议采用矩阵式管理方式，但至少RAMS项

目经理和助理应由专人负责，如企业资源允许，可安排专人参与RAMS项目。

3.RAMS管理体系建立的步骤

4.RAMS管理体系的文件要求

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

企业要建立RAMS管理体系，首先应该将管理体系文件化，编制管理体系

要求的各层级文件，一般来说体系文件分为四级：一级文件是管理手册，主要描

述体系的方针目标、各项准则和框架要求；二级文件是程序文件，描述开展RAMS

工作的具体步骤和流程控制要求；三级文件是作业指导书，描述RAMS工作中

涉及到的方法论和运用某一工具的操作方法；四级文件是实施文档，一般来说都

是结合某一项目的具体要求形成的项目过程文档和交付文档

4.1.RAMS管理体系文件清单

4.2.RAMS项目实施的交付文档清单

4.3RAMS体系文件编写策略

RAMS管理体系和ISO