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最新新能源汽车维修工理论知识试卷王牌题库附参考答案(达标题).docxVIP

最新新能源汽车维修工理论知识试卷王牌题库附参考答案(达标题).docx

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最新新能源汽车维修工理论知识试卷王牌题库附参考答案(达标题)

第I部分单选题(50题)

1.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC13

C:HFC12

D:HFC134a

答案:D

2.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.15

B:0.25

C:0.20

D:0.10

答案:B

3.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:中间位置

C:左下角

D:任意位置

答案:A

4.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:Rz和Ry

D:轮廓最大高度Ry

答案:B

5.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动踏板自由行程过小

答案:A

6.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案:A

7.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:同轴度

C:平面度

D:圆度和圆柱度

答案:D

8.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:跳动量

C:同轴度

D:圆度和圆柱度

答案:D

9.()不能用来做研具材料。

A:球墨铸铁

B:高碳钢

C:灰口铸铁

D:低碳钢

答案:B

10.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:汽车长期超载

D:材质不符合要求

答案:D

11.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案:C

12.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:主缸

B:控制阀

C:辅助缸

D:加力气室

答案:D

13.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:外力

B:冲击

C:破坏

D:变形

答案:B

14.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案:D

15.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:减振器性能减弱

答案:C

16.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钠基润滑脂

C:钙基润滑脂

D:通用锂基润滑脂

答案:A

17.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:增大

C:不变

D:增大或减小

答案:A

18.采用三角刮刀进行曲面刮削时,三角刮刀应在曲面内做()。

A:直线运动

B:圆周运动

C:任意运动

D:螺旋运动

答案:D

19.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:发火

B:低温流动

C:粘度

D:蒸发

答案:B

20.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:切削性

B:可锻性

C:可铸性

D:可焊性

答案:C

21.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:60Si2Mn

B:9SiCr

C:50Mn2

D:15Cr

答案:A

22.零件的俯视图反映了零件的()。

A:宽度和高度

B:长度和高度

C:长度和宽度

D:长度、宽度和高度

答案:C

23.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:制动跑偏

B:不能转向

C:转向沉重

D:行驶跑偏

答案:C

24.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:从动

C:锥

D:又曲线

答案:A

25.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:百分之几

B:十分之几

C:千分之几

D:万分之几

答案:D

26.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=I2Rt

B:W=UI

C:w=U2t/R

D:W=U

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