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最新新能源汽车维修工理论知识试卷精品题库含答案（考试直接用）

第I部分单选题（50题）

1.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按生产工艺分类

C:按汽油机油和柴油机油分类

D:API性能分类和SAE粘度分类

答案：D

2.蓄电池的负极板为()。

A:红色

B:深棕色

C:二氧化铅

D:海绵状铅

答案：D

3.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:不用

B:避免加

C:防止加

D:应加

答案：D

4.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：A

5.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案：A

6.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:粗实线

C:虚线

D:点划线

答案：A

7.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm、0.05mm、0.02mm

B:0.05mm、0.10mm、0.20mm

C:0.01mm、0.02mm、0.05mm

D:0.10mm.0.50mm.0.20mm

答案：A

8.()用于测试发电机端电压。

A:万用表

B:真空表

C:气压表

D:油压表

答案：A

9.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案：C

10.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度和高度

D:宽度和高度

答案：C

11.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:稳定性

B:暂时性

C:永久性

D:弹性

答案：C

12.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

13.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动阀调整不当

答案：D

14.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:10~15

C:15~20

D:5~10

答案：B

15.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+低温回火

B:淬火+中温回火

C:表面淬火

D:淬火+高温回火

答案：A

16.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:逆时针方向

B:反方向

C:顺时针方向

D:任意方向

答案：C

17.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:28

B:18

C:24

D:20

答案：D

18.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:制动迅速准确,安全可靠

B:对刹车皮碗的侵蚀要小

C:化学安定性好

D:蒸发性要好

答案：D

19.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:主腔不能工作

C:制动效能降低

D:踏板行程减小

答案：C

20.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:2~2.5

B:1~1.5

C:0.5~1

D:1.5~2

答案：C

21.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:制动阀进气阀打不开

B:空气压缩机传动带打滑

C:车轮制动器失效

D:制动器室膜片破裂

答案：B

22.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:综合

B:调速

C:有效

D:负荷

答案：A

23.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:15Cr

B:50Mn2

C:9SiCr

D:60Si2Mn

答案：D

24.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:局部剖视图

C:半剖视图

D:全剖视图

答案：D

25.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用手试摸表面的光滑程度

B:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

C:可用嘴轻吹锉削屑

D:不能用嘴吹锉削屑

答案：D

26.动力转向液压助力系统转向助力