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浙江省台缙高速公路台州至仙居段建设项目土建工程S合同段表施工组织设计方案文字说明
浙江省台缙高速公路从台州市出发,经过临海市、温岭市,最终到达仙居县。本项目为台州至仙居段的土建工程S合同段表施工组织设计方案,包括以下内容:
一、工程概况
本项目总里程为75公里,共设有10个出入口和7座大桥。路基采用填方路基和挖方路基相结合的方式,其中填方路基多为赤岸山石方,挖方路基多为淤泥土。设计速度为100公里/小时。
二、施工组织设计
2.1总体要求
本项目的施工组织设计应遵循安全、质量、进度、经济的原则。保证现场施工组织有序、高效。要做好风险评估和应急预案。
2.2施工队伍和人员组成
施工队伍应包括工地负责人、技术人员、班组长、作业工人等,并应满足国家规定的各项技术、安全、环保、监管等要求。对于负责现场施工的人员,要进行专业培训,提高他们的专业技能和安全意识。
2.3施工工艺流程
2.3.1路基、桥梁、涵洞施工
(1)路基施工:路基施工采用“先挖后填”的方式进行。施工前应进行现场勘测,确定线路和路基的位置和高程。路堤施工采用四边收挖法,每次挖掉最外侧土方减小路堤外部的土压力。路堑采用两边收挖法,积土做路堤。路面铺设沥青混凝土,采用四板振动式压路机进行压实。
(2)大桥施工:大桥主要采用预制梁拼装的方式施工。首先进行承台的施工、后进行主梁的预制,预制梁埋设P5钢筋,并保证锚固件准确度。
(3)涵洞施工:钢筋生产厂加工网架后,现场制成钢筋网架,并按设计好的尺寸进行装配。施工开始前,将关闭涵洞两端,然后将预制混凝土构件通过洞身安装。在所有预制混凝土构件安装之后,检验洞身的垂直度和水平度,然后浇筑混凝土,注意防止温度裂缝和混凝土震荡。
2.3.2排水系统施工
(1)雨水透水性路面:采用了雨水透水性路面概念,在道路表面增设透水层。透水层基础设置为沙土,表面加铺透水沥青混合料。透水性路面不仅能缓解雨季洪水,还能起到减缓城市热岛效应的作用。
(2)雨水收集系统:通过道路两旁的径流沟将雨水导入到预留的汇水口。在小型出水口处设置低水位控制器,以满足当降雨量达到30毫米/小时时的排水需求。
2.4安全措施
2.4.1施工现场安全措施
该项目的施工现场设置严格的安全警戒线,并标明禁止施工员进入的区域。同时要求所有进入施工现场的人员,必须佩戴个人防护用品。
2.4.2施工过程中的安全措施
在施工过程中,应注重人身安全。对于施工过程中的安全隐患,及时做好隐患排查和处理工作。出现风险事故时,要立即启动事故应急预案,采取有效措施,将损失降到最低。
三、环保措施
为避免对环境造成污染和破坏,本项目施工预定实行环境保护措施,减少施工对自然和人群健康的影响。主要的环保措施如下:
3.1建设垃圾处理措施
采取生产建设垃圾及施工及施工过程中产生固定垃圾分开处理,分别进行收集、分选、分类、制作及储存,并由专人负责管理,并在合适的场所进行统一处理或者交由处理单位予以处理。
3.2暂时性的生活垃圾处理措施
现场设置生活垃圾收集点,施工人员的餐厅、休息室和厕所应建立总体清洁卫生制度,严禁将餐盒、烟蒂等垃圾扔进沟渠里,以确保施工现场的环境卫生。
3.3污水处理措施
严格执行“水质排放标准”,在拆除作业、施工作业中做好污水防控工作。施工期间生产生活污水暂时性处理方式与生产建设垃圾同步处理。
四、经济效益
本项目施工时,要充分利用各种资源,节约能源并减少浪费。要采用先进的技术,规范施工过程,降低成本,提高效率,以实现经济效益的最大化。
五、总结
综上所述,该项目土建工程S合同段表施工组织设计方案应遵循安全、质量、进度、经济和环保的原则,以确保工程的顺利进行和最终的顺利验收。同时,应与监理和业主加强沟通,更好地保障工程的顺利实施。
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