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专业精品新能源汽车维修工理论知识试卷题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
最新新能源汽车维修工理论知识试卷王牌题库附答案【综合卷】
第I部分单选题(50题)
1.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。
A:600
B:200
C:400
D:800
答案:A
2.设计给定的尺寸称为()。
A:作用尺寸
B:基本尺寸
C:实际尺寸
D:极限尺寸
答案:B
3.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
A:20~25
B:5~10
C:None
D:10~15
答案:D
4.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。
A:有效
B:调速
C:综合
D:负荷
答案:C
5.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。
A:400+20
B:200+20
C:250+20
D:300+20
答案:D
6.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。
A:精度值
B:游标刻度
C:游标刻度加精度值
D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值
答案:D
7.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。
A:斜视图
B:旋转视图
C:基本视图
D:局部视图
答案:A
8.普通黄铜有()。
A:QSn4—3
B:HSn90-1
C:H68
D:HPb59—1
答案:C
9.零件的主视图反映了零件的()。
A:宽度和高度
B:长度和高度
C:长度和宽度
D:长度、宽度和高度
答案:B
10.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。
A:3°
B:4°
C:2°
D:5°
答案:A
11.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A:越低
B:越高
C:无影响
D:不变
答案:B
12.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。
A:甲和乙
B:丙和甲
C:均错
D:乙和丙
答案:D
13.()是导致转向沉重的主要原因。
A:汽车空气阻力过大
B:汽车坡道阻力过大
C:转向轮轮胎气压过高
D:转向轮轮胎气压过低
答案:D
14.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。
A:下方
B:上方
C:左侧
D:右侧
答案:A
15.()不是正时齿轮异响的原因。
A:正时齿轮间隙过小
B:正时齿轮间隙过大
C:正时齿轮断齿
D:正时齿轮磨损
答案:A
16.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。
A:旋转视图
B:局部视图
C:斜视图
D:基本视图
答案:C
17.零件的主视图反映了零件的()。
A:宽度和高度
B:长度和宽度
C:长度、宽度和高度
D:长度和高度
答案:D
18.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
A:车轮制动器失效
B:空气压缩机传动带打滑
C:制动器室膜片破裂
D:制动阀进气阀打不开
答案:B
19.汽车车架变形会导致汽车()。
A:制动跑偏
B:轮胎变形
C:制动甩尾
D:行驶跑偏
答案:D
20.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.
A:0.25
B:0.10
C:0.15
D:0.20
答案:A
21.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。
A:10
B:30
C:20
D:50
答案:D
22.錾削时,眼睛应注视錾子()。
A:项部
B:中部
C:刃口
D:底部
答案:C
23.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。
A:后面
B:对面
C:下面
D:侧面
答案:B
24.电动刮水器一般由微型()驱动。
A:蓄电池
B:直流电动机
C:交流电动机
D:发动机
答案:B
25.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:空气压缩机传动带打滑
B:制动阀调整不当
C:制动总泵、制动踏板行程调整不当
D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
答案:A
26.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。
A:固定信号
B:模拟信号
C:连续信号
D:数字信号
答案:D
27.锯
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