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海运集装箱装箱指南.pdfVIP

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海运集装箱装箱指南

集装箱装箱基本规则

集装箱货物的装箱和海运规则需要遵守IMO(国际

海事组织)和ILO(国际劳工组织)所指定的规则。

与公路运输的装箱不同,海运货物装箱需要考虑到

船舶在航行过程中的前后左右颠簸,避免货物在集

装箱内的移动很重要,最好的办法是让货物之间没

有空隙,如果空隙无法避免,建议采用空气袋或者是衬垫材料来保证货物的平稳。如果是单件货

物装箱,那么必须要捆扎材料将货物固定于集装箱内。

集装箱装箱前的检查:

每个集装箱都有国际集装箱安全运输铭牌,上面

标注了关于集装箱的基本信息,如箱号,最大载

重等信息。建议客户在装箱前做以下检查:

集装箱外部没有缝隙和破洞

集装箱门能够开打,门锁可用

海关封志保持完好无损

集装箱四周没有留下之前货物贴的标志,如危险品标志等

框架箱:框架箱两端板可以折叠,也可以固定

开顶箱:顶部的横梁必须完整

冷冻箱:检查电器设备是否可以使用,制冷,风扇是否运转

集装箱内部检查:

集装箱防水性检查:走入集装箱内部,关上集装箱门后,检查是否有光透进集装箱内以确

认是否漏水

集装箱内部应该是清洁和干燥的,有任何的冷凝水,霜,冻都应该清楚,尘土和气味也应

该除掉

集装箱内没有尖锐物可能刮伤货物

如果货物是装在自备箱SOC箱中,应该检查是否有CSC铭牌

装箱后的检查:

货物的包装可以承受在运输过程中的压力

货物重量不超过集装箱最大载重

集装箱内附一张装箱单副本以便海关检查

如果使用木材作为包装和加固材料,应该遵

守国家的检验检疫规定,使用免熏蒸的材料

或提供熏蒸证书。

集装箱门应该关紧并用海关封志锁好

覆盖于货物表面的保护材料,需要用系绳系紧固定

冷藏集装箱的温度设置是否正确,通风口是否正常

危险品货物的包装是否符合规定,并与其他货物隔开

若由于集装箱超载和包装不到而导致的运输事故,保险公司将不会赔偿任何损失

集装箱的返还/还箱

干净无异味

底板上没有留下钉子等加固用的残留物

集装箱箱门和侧面没有损坏

没有于货物相关的标牌和文件贴在集装箱上

所有集装箱结构和零件没有损坏

装箱及加固材料设备

不同的材料用于不同的货物装箱和加固,每种材料各有优缺点。

垫衬材料:装箱前,根据集装箱每平米的载重确认货物是否能直接放在集装箱底板上。

托盘:各种小型包装货物放置于托盘上能便于快速装卸,并于捆扎带将货物绑紧。托盘能

有效的将货物重量平均分布到集装箱底部。但缺点是托盘货物中间会有空隙,也不能最大

化的利用集装箱内的空间,且托盘造价不低。

防滑材料(橡胶):橡胶是常用的防滑材料,如废旧的橡胶轮胎片等,可以增加摩擦力防止

货物移动。

木方和木板:根据货物的尺寸重量,调整木方和木板的大小,是最便于调整的衬垫和加固

材料。

钢板:钢板用于装载集重货物,能将货物重量均匀分布

到整个集装箱底板上

系固材料:系固材料一般是用来固定货物,防止货物移动。

纤维绳:用来系固较轻的货物

尼龙绳/绑带:是最常见的捆扎材料,避免尼龙绳直接接触到锋

利的边缘

钢丝绳,绳夹:钢丝绳也是常见的捆扎材料,常用语捆扎裸装的

大件货物。一旦是用钢丝绳最为捆扎材料,那么需要配套螺旋扣,

铰链和绳夹等捆扎用具。正确的捆扎方式请见下图:

填充材料:为了防止货物移动与集装箱四周的碰撞,货物与集装箱之前使用填充材料能较好的保

护货物。常用的有木条和空气袋。

各类型包装的集装箱装箱技巧

1.纸箱,板条箱和木箱

当集装箱装载纸箱,木箱等货物,应该将货物平铺到集

装箱底板上,而不是将一侧的货物装得很高,另外一侧

不装货物。

如果货物之间不可避免的有缝隙,在货物之间使用填充

材料来防止货物移动。

均匀分布集装箱内货物的重量,将重货放在集装箱中间,集装箱前后和左右的重量误差尽

量不要超过10%。

纸箱的包装材料决定货物能堆叠几层,在两层货物中间铺上纸板能有效将货物重量均匀分

布到各层。

2.托盘货物

托盘货物是便于装箱的包装,使用托盘装箱时需要考虑托盘

的尺寸大小,以便合理的装载节省空间。

3.桶装货物

确保桶装货物没有泄露是装箱前的基本要求

桶装货物开口面朝上

每层桶装货物之间垫上垫衬材料,如纸板和木板

桶装货物最理想的装载方式是,一般货物的直径等

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