1南湖隧道施工组织设计.doc

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四川交通职业技术学院地下工程与隧道工程专业

南

湖

隧

道

施

工

组

织

设

计

姓名：刘松

班级：DS12-2

学号

目录

概述-3-

1.1工程概况-3-

1.2主要工程数量-3-

1.3编制依据-3-

1.4编制原则-4-

总体施工组织布置及规划-5-

2.1施工组织机构设置-5-

2.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法-5-

2.3施工总体计划安排-8-

2.4施工准备-9-

2.5临时工程-9-

3、主要工程项目的施工方案、方法-10-

3.1隧道洞口及明洞施工-10-

3.2洞身开挖和支护及衬砌-14-

3.3防水与排水-22-

3.4隧道风水电作业及通风防尘-28-

3.5监控量测-29-

3.6超前地质预报-38-

3.7不良地质地段施工-41-

4、工期保证体系及措施-41-

5、工程质量管理体系及保证措施-43-

6、安全生产管理体系及保证措施-47-

7、环境保护、水土保持保证体系及保证措施-49-

8、文明施工、文物保护保证体系及保证措施-51-

9、项目风险预测及防范措施、事故紧急应急预案-53-

10、其他应说明的事项-58-

1、概述

1、1工程概况

南湖隧道进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，出洞口位于南彭镇鸳鸯六社，交通便利。

隧道区地形地貌受地层、地质构造和岩性控制明显，进出洞口为砂、泥岩形成的坡、崖，隧道中部为较宽阔的丘陵。进洞口上部为砂岩形成的陡崖，下部为泥岩形成的斜坡；出洞口为一砂岩陡崖及倒崖区，陡崖及倒崖下部为泥岩及第四系残坡积土层形成的斜坡，斜坡下有一由东南向西北的冲沟，隧洞从泥岩斜坡近顶部穿过，陡崖呈近M形。

隧道靠近进洞口一侧有近平行的由北向南的三条冲沟，但冲沟切割深度均不大，靠近出洞口一侧有一沿南东向北西向的冲沟，冲沟最大切割深度近20m。隧道区内最高点标高为478.50m，最低点标高为395.00m，相对高差达83.50m。

2、主要工程数量

南湖隧道为双线分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m。左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，交通便利。右线进口（长沙端）处于直线上，左线进口处于R-4000m的圆曲线上，曲线进洞长度为179.24m；左线出口（重庆端）处于R-1700m，Ls-200m的平曲线上，曲线进洞长度为360.476m，右线出口（重庆端）处于R-2198.302m，Ls-260m的平曲线上，曲线进洞长度为328.6m；单向纵坡，左线隧道设计纵坡为-1.0%，右线隧道设计纵坡为-1.0%。

1.3编制依据

隧道勘测设计按以下标准、规范及规程进行。

（1）《公路工程技术标准》（JTJ001-97）

（2）《公路隧道设计规范》（JTJ026-90）

（3）《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）

（4）《公路路基设计规范》（JTJ013-86）

（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）

（6）《公路路线设计规范》（JTJ011-94）

（7）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

（8）《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）

（9）交通部颁《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》

（10）中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》

1、4编制原则

1、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。

2、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。

4、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。

5、充分发挥我单位“设计、科研、施工、修造”的优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。

6、坚持