东海大桥179孔60m连续梁157孔70m连续梁63课件讲解.pptx

东海大桥

（179孔60m连续梁、157孔70m连续梁）;内容概要

介绍先简支后连续（简支-连续）装配式预应力混凝土梁桥的结构特点及连接构造。

教学目标

会描述先简支后连续预应力混凝土梁桥的构造特点。

重点学习任务

认知先简支后连续预应力混凝土梁桥的构造。

主要学习活动设计

PPT讲解、视频观看。

;先简支后连续法是指把一联连续梁（板）分成几段，每段长约一孔，各段在预制场预制后经移运吊放到墩台顶的临时支座上，在完成湿接缝的各项工序后浇筑湿接缝混凝土，然后张拉负弯矩预应力筋（束），拆除临时支座，是连续梁落到永久支座上，完成结构由简支到连续的体系转换。;一、结构特点及应用情况;将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设速度，同时省去繁琐的支模工序。这时结构体系转换施工（即先简支后连续结构体系）成为中小跨径桥梁理想的设计施工方案。;与简支梁桥相比，先简支后连续梁桥的构造布置基本相同，但还有如下特点：;;（3）先简支后连续梁桥在墩顶可设置一排或两排支座。若设单排支座，则需要设置临时支座，见图；而采用两排支座，施工方便，减小支座负弯矩，受力性能更优。;简支梁桥;/v_19rzjrf18o.html;斜交桥;在我国公路建设中，跨径为20m-25m的连续梁（板）桥大量采用这种结构。

近年来，这种结构在跨径大于等于50m时仍受青睐。如：连接上海南汇芦潮港与洋山岛深水港的东海大桥，其中179孔60m和157孔70m连续梁采用了此桥形。又如：连接浙江嘉兴海盐和宁波慈溪的杭州湾大桥，其南岸9km滩涂上183孔50m的连续梁桥也采用了此桥形。;1.构造设计;1.构造设计;1.构造设计;2.湿接缝施工;;连接工艺;END