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历史人物詹天佑简介
詹天佑，字眷诚，号达朝。是中国近代铁路工程专家，被誉为中
国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有中国铁路之
父、中国近代工程之父之称。下面是店铺为大家精心整理推荐的历
史人物詹天佑简介，希望各位看官能感兴趣哦。
历史人物詹天佑简介：
詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日)，字眷诚，号达
朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源(今属江西)，生于广
东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁
路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—
1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造竖井施工法
和人字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍
醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。着有《铁路名词表》、
《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”
之称。
詹天佑(英文译名：JemeTienYow，1861年3月17日-1919年
4月24日)，原籍江西婺源县，字眷诚，号达潮，广东省南海县人，是
中国首位铁路总工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路
之父”、“中国近代工程之父”之称。出生于广东南海县，也是中国
最早的一位杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年(同治十一年)，
年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”
在美国，出洋预习班的同学们，亲眼目睹北美西欧科学技术的巨
大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有
的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪，但詹天佑却怀着坚定的信
念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”
他带着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1878年以优
异的成绩毕业于纽哈芬(NewHaven)希尔豪斯(Hillhouse)中学。同年
五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹
天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。詹天佑在美国先
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后就学于威士哈芬(WestHaven)小学，哈芬(NewHaven)希尔豪斯
(Hillhouse)中学。1878年以优异的成绩完成中学的课程，考取美国着
名理工大学伍斯特理工之后又相继考取耶鲁大学土木工程系学习铁道
工程学。
1881年又以优异成绩毕业于美国耶鲁大学，并撰写题为《码头起
重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天
佑入马尾船政学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”号任炮手，
参加了马尾海战。
战后被调入黄埔水师学堂任教习，然而当时的中国，由于封建顽
固派极力反对修造铁路，以致英雄无用武之地，被迫改学驾驶海船，
耽误了七八年。
1887年，“中国铁路公司”在天津成立。第二年，经留美同学邝
孙谋推荐，才得以干他精通的铁路工程工作，成为中国第一名铁路工
程师。开始负责修筑塘沽到天津的铁路，仅用70多天就完成铺轨工程。
后又参加修筑天津至山海关的铁路，需要在滦河修一座铁桥，面对英、
日、德工程人员建造这座铁桥的相继失败，他毅然挺身承担造桥任务，
最后出色地完成了全部工程。
詹天佑这一生最大贡献，就是在于他成功地修筑了京张铁路。
1905年，他担任京张(北京——张家口)铁
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