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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案真题题库汇总.docxVIP

完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案真题题库汇总.docx

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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案真题题库汇总

第I部分单选题(50题)

1.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向自动增力式

C:双向助势

D:单向助势

答案:A

2.节气门体过脏会导致()。

A:减速熄火

B:不易起动

C:加速不良

D:怠速不稳

答案:D

3.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案:D

4.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案:D

5.孔的上偏差是()。

A:es

B:ei

C:ES

D:EI

答案:C

6.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:轮胎气压过高

C:轮胎气压过低

D:车轮转向角不正确

答案:B

7.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:滴点

B:粘度

C:100℃运动粘度

D:针入度

答案:D

8.轿车类别代号是()。

A:7

B:4

C:6

D:5

答案:A

9.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:越低

C:不变

D:越高

答案:D

10.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:制动管路凹瘪或老化、堵塞

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:A

11.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:凸轮轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:曲轴轴承间隙过大

答案:B

12.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大或减小

B:减小

C:增大

D:不变

答案:B

13.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.15

B:0.25

C:0.20

D:0.10

答案:B

14.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:kV

C:mV

D:μV

答案:C

15.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案:C

16.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:转向轮轮胎气压过低

C:汽车坡道阻力过大

D:汽车空气阻力过大

答案:B

17.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:A

18.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:垂直

B:平行

C:任意

D:倾斜

答案:A

19.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:制动阀调整不当

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案:B

20.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:大于

B:等于

C:小于或等于

D:小于

答案:A

21.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:制动效能降低

C:主腔不能工作

D:踏板行程减小

答案:B

22.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火过火

B:高压无火

C:高压火弱

D:点火错乱

答案:B

23.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案:C

24.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按汽油机油和柴油机油分类

C:API性能分类和SAE粘度分类

D:按生产工艺分类

答案:C

25.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲正确

C:乙正确

D:甲乙都不正确

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