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第I部分单选题(50题)
1.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。
A:高速
B:低速
C:中速
D:怠速
答案:D
2.()不是液压制动系卡死的原因。
A:总泵旁通孔或回油孔堵塞
B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
D:制动管路凹瘪或老化、堵塞
答案:B
3.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。
A:400
B:200
C:190
D:300
答案:C
4.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。
A:18
B:28
C:24
D:20
答案:D
5.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度、宽度和高度
B:宽度和高度
C:长度和宽度
D:长度和高度
答案:D
6.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。
A:最宽
B:最窄
C:任意
D:水平
答案:A
7.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。
A:渗透性
B:耐磨性
C:延展性
D:切削性
答案:C
8.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。
A:普通系列
B:多级油
C:四季通用
D:低温系列
答案:D
9.()导致发动机温度过高。
A:发动机散热风扇转速过低
B:发动机散热风扇转速过高
C:发动机冷却系始终外于大循环
D:发动机负荷过小
答案:A
10.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。
A:250+20
B:200+20
C:400+20
D:300+20
答案:D
11.孔的上偏差是()。
A:es
B:ei
C:ES
D:EI
答案:C
12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:微观不平度+点高度Rz
B:轮廓最大高度Ry
C:轮廓算术平均偏差Ra
D:Rz和Ry
答案:C
13.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
A:2
B:1
C:4
D:3
答案:A
14.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。
A:淬火+高温回火
B:淬火+中温回火
C:淬火+低温回火
D:表面淬火
答案:C
15.机油泵泵油压力过低会导致()。
A:曲轴轴承间隙过大
B:曲轴轴承烧熔
C:凸轮轴轴承间隙过大
D:泵油量过大
答案:B
16.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。
A:1.5~2.5
B:5~7
C:5
D:5~10
答案:C
17.表示汽油蒸发性的指标是()。
A:实际胶质
B:馏程和饱和蒸气压
C:诱导期
D:硫分
答案:B
18.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。
A:全剖视图
B:剖面图
C:半剖视图
D:局部剖视图
答案:A
19.()不是车身倾斜的原因。
A:单侧悬挂弹簧弹力不足
B:轮胎气压不平衡
C:车架轻微变形
D:减振器损坏
答案:C
20.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A:越高
B:越低
C:不变
D:无影响
答案:A
21.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
A:汽车长期超载
B:装配不符合要求
C:材质不符合要求
D:未按要求对轮胎进行换位
答案:C
22.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。
A:无限互换
B:装配互换
C:完全互换
D:不完全互换
答案:D
23.关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。
A:甲乙都不正确
B:甲乙都正确
C:乙正确
D:甲正确
答案:C
24.越野车传动系一般采用()
A:发动机后置后轮驱动
B:四轮驱动
C:发动机前置后轮驱动
D:发动机前置前轮驱动
答案:B
25.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。
A:发动机减速不良
B:发动机怠速不稳
C:发动机不能起动
D:发动机加速不良
答案:C
26.关于空调压缩机不停转故障,甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路短路故障;乙说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点()。
A:甲乙都不正确
B:甲乙都正确
C:
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