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2024年公路管理工作总结5篇

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一、背景

2024年，我国公路管理工作紧紧围绕公路交通事业发展大局，以服务公众安全便捷出行、推动行业高质量发展为目标，坚持问题导向，突出改革创新，强化行业监管，提升服务品质，取得显著成效。

二、公路管理现状分析

（一）公路基础设施持续完善

截至2024年底，我国公路总里程已达XX万公里，其中高速公路里程达XX万公里，位居世界第一。全国所有市县实现XX分钟上高速公路，XX%的乡镇和XX%的建制村通达高等级公路。公路基础设施的完善为公众提供了便捷的出行条件，有力支撑了经济社会发展。

（二）行业治理能力不断提升

1.政策法规不断完善。出台了《公路法》《道路交通安全法》等法律法规，为公路管理提供了坚实的法律保障。同时，各级交通管理部门结合地方实际，制定了一系列实施细则和规范性文件，形成了较为完善的政策法规体系。

2.行业监管持续加强。交通管理部门运用信息化手段，建立健全了公路管理信息系统，实现了对公路基础设施、交通运行状态的实时监控。此外，还开展了公路安全、质量专项整治活动，有效提升了公路管理水平。

（三）公路养护管理成效显著

1.养护工程稳步推进。各级交通管理部门积极争取地方财政支持，加大对公路养护工程的投入力度。全年共完成养护工程投资XX亿元，同比增长XX%，推动了一批养护项目的顺利实施。

2.养护技术不断创新。推广应用了新材料、新工艺、新技术，提高了公路养护效率和质量。同时，加强了养护人员的技能培训，提升了养护队伍的整体素质。

（四）路政执法和超限治理力度加大

1.路政执法不断规范。各级交通管理部门严格按照法律法规开展路政执法工作，加强执法人员的业务培训和管理考核，提高了路政执法水平。

2.超限治理成效显著。通过实施不停车检测、源头治超等措施，有效遏制了车辆超限超载现象。全年共查处超限超载车辆XX万辆次，同比下降XX%。

三、存在的问题和挑战

（一）公路管理体制改革有待深化

目前，我国公路管理体制仍存在条块分割、多头管理等问题。各级交通管理部门职能交叉、权责不清的现象依然存在。需要进一步深化公路管理体制改革，明确各级部门的职责定位，优化管理流程，提高管理效率。

（二）公路养护管理仍需加强

尽管公路养护管理取得了显著成效，但仍存在一些薄弱环节。部分地区养护资金投入不足、养护技术落后、养护人员素质不高等问题依然突出。需要继续加大对公路养护管理的投入力度，提高养护管理水平。

（三）路政执法和超限治理面临新形势

随着公路交通量的快速增长和车辆类型的多样化，路政执法和超限治理工作面临诸多新形势、新挑战。需要不断创新工作方法手段加强路政执法和超限治理工作力度以适应新形势下的工作需求。

四、2024年工作计划与展望

（一）持续完善公路基础设施网络

1.加快推进高速公路建设：重点推进一批国家高速公路待贯通路段和瓶颈路段建设，提升高速公路通达深度和服务水平。

2.加强普通公路建设与改造：持续推进普通国省干线公路提质改造和安全生命防护工程实施力度；加强农村公路建设力度；积极推进“四好农村路”建设和发展。

3.完善公路服务设施：加快推进公路服务区建设与改造；提升公路交通应急能力建设水平；加强公路交通污染防治工作力度。

（二）全面提升行业治理能力现代化水平

1.完善政策法规体系：加快推进《公路法》《道路交通安全法》等相关法律法规的修订完善工作；推动出台《高速公路条例》等配套法规；制定完善相关技术标准规范体系。

2.加强行业监管与信息化建设：加快构建现代化行业监管体系；加强行业信用体系建设；提升行业信息化水平。全面推进“互联网+政务服务”改革工作进程；推动实现更多政务服务事项网上办理和跨区域办理；提高政务服务效率和便捷性。加强行业数据资源整合共享力度；构建统一开放、互联互通的行业大数据平台；提升行业治理智能化水平。强化网络安全保障能力建设；确保行业数据资源安全可靠。

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一、引言

在过去的一年里，公路管理工作面临着前所未有的挑战与机遇。受国内外经济形势影响，公路交通流量增长迅速，公路管理工作面临巨大压力。本报告将围绕本年度公路管理工作的主要任务、成效与挑战展开总结，并提出相应的改进建议及未来发展规划。

二、主要工作内容及成效

（一）公路维护与保养工作

本年度，我们坚持“预防为主，防治结合”的原则，全面加强公路维护与保养工作。

1.定期对公路进行巡查，及时发现并处理路面破损、裂缝、坑槽等问题，确保公路通行安全。

2.对桥梁、涵洞等关键设施进行专项检查与维护