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油浸电力变压器的构造讲解--第1页
油浸电力变压器的构造讲解
油浸式电力变压器
一、油浸式电力变压器的结构
器身:铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关
油箱:油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、
油样活门、接
地螺栓、铭牌
冷却装置:散热器和冷却器
保护装置:储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器(呼吸
器)、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器
出线装置:高压套管、低压套管
1、铁芯
铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。它由高导磁的硅钢
片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。
在原理上:铁心是构成变压器的磁路。它把一次电路的电能转化
为磁能又把该磁
能转化为二次电路的电能,因此,铁心是能量传递的媒介体。
在结构上:它是构成变压器的骨架。在它的铁心柱上套上带有绝
缘的线圈,并且牢固地对它们支撑和压紧。铁心必须一点接地。
2、绕组
绕组是变压器最基本的组成部分,绕组采用铜导线绕制,它与铁
心合称电力变压器本体,是建立磁场和传输电能的电路部分。电力变
压器绕组由高压绕组、低压绕组,高压引线低压引线等构成。
3、调压装置
变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头,当变换分接头
时就减少或增加了一部分线匝,使带有分接头的变压器绕组的匝数减
少或增加,其他绕组的匝数没有改变,从而改变了变压器绕组的匝数
比。绕组的匝数比改变了,电压比也相应改变,输出电压就改变,这
样就达到了调整电压的目的。
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⑴有载分接开关:有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电
流相配合。切换开关需要定期检查,检查时应易于拆卸而不损坏变压
器油的密封。开关仅应在
运行5~6年之后或动作了5万次之后才需要检查。
⑵无励磁分接开关:无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进
行分接位
置切换。无励磁分接开关应能在不吊芯(盖)的情况下方便地进
行维护和检修,
还应带有外部的操动机构用于手动操作。
4、油箱
电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置,根据保护油箱和
避免外部
穿越性短路电流引起误动的原则,确定合理的动作压力。
油箱顶部应带有斜坡,以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。
通向气体继电器
的管道应有1.5%的坡度。气体继电器应装有防雨措施,并将采气
管引至地面。
5、绝缘油:
绝缘油采用环烷基油,绝缘油应为IEC规范IA号油,其闪点不低
于140℃。制造厂除供应满足变压器标准油面线的油量(含首次安装损
耗)以外,另加10%
的备用绝缘油。
6、冷却装置
油浸式变压器冷却装置包括散热器和冷却器,不带强油循环的称
为散热器,带强油循环的称为冷却器。
散热器和冷却器应有足够的冷却能力,所有冷却装置应能承受变
压器油
箱泄漏试验。
冷却方式和负荷能力:变压器的冷却方式有自然冷却(ONA)N、
自然油循环风冷(ONA)F、强迫油循环风冷(OFAF)和强迫导向油
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