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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案王牌题库含答案(综合题)
第I部分单选题(50题)
1.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。
A:丙和甲
B:甲和乙
C:乙和丙
D:均错
答案:C
2.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。
A:剖面图
B:半剖视图
C:局部剖视图
D:全剖视图
答案:D
3.设计给定的尺寸称为()。
A:极限尺寸
B:实际尺寸
C:基本尺寸
D:作用尺寸
答案:C
4.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。
A:甲正确
B:甲乙都不正确
C:乙正确
D:甲乙都正确
答案:D
5.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。
A:对面
B:侧面
C:下面
D:后面
答案:A
6.凝点是用来表示柴油的()性能的。
A:蒸发
B:发火
C:低温流动
D:粘度
答案:C
7.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。
A:踏板行程不变
B:踏板行程减小
C:主腔不能工作
D:制动效能降低
答案:D
8.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。
A:最大尺寸
B:最小尺寸
C:最小极限
D:最大极限
答案:C
9.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。
A:工具使用不当
B:异物碰撞
C:装配时螺栓没有拧正
D:螺栓重复使用
答案:C
10.()是汽车轮胎中央磨损的原因。
A:车轮转向角不正确
B:车轮前束不正确
C:轮胎气压过高
D:轮胎气压过低
答案:C
11.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:轮廓算术平均偏差Ra
B:微观不平度+点高度Rz
C:轮廓最大高度Ry
D:Rz和Ry
答案:A
12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A:Rz和Ry
B:微观不平度+点高度Rz
C:轮廓最大高度Ry
D:轮廓算术平均偏差Ra
答案:D
13.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时
A:90
B:70
C:50
D:30
答案:A
14.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。
A:-5~-14
B:-14~-29
C:4
D:-5
答案:D
15.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。
A:同轴度
B:垂直度
C:平行度
D:对称度
答案:B
16.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
A:750
B:800
C:700~740
D:700
答案:C
17.制动距离过长,应调整()。
A:制动底板上的偏心支承
B:储气筒压力
C:制动气室压力
D:制动踏板高度
答案:A
18.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。
A:黑色
B:棕色
C:灰白色
D:浅褐色
答案:C
19.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。
A:圆度和圆柱度
B:平面度
C:跳动量
D:同轴度
答案:A
20.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:制动阀调整不当
B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
C:空气压缩机传动带打滑
D:制动总泵、制动踏板行程调整不当
答案:C
21.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。
A:斜视图
B:旋转视图
C:基本视图
D:局部视图
答案:B
22.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。
A:可铸性好
B:可锻性好
C:可焊性好
D:淬透性好
答案:A
23.企业创新要求员工努力做到()。
A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系
B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
C:不能墨守成规,但也不能标新立异
D:激发人的灵感,遏制冲动和情感
答案:B
24.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。
A:kV
B:V
C:mV
D:μV
答案:C
25.进行锉削作业时,正确的做法是()。
A:不能用嘴吹锉削屑
B:可用嘴轻吹锉削屑、
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