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完整版汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案王牌题库含答案（综合题）

第I部分单选题（50题）

1.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:甲和乙

C:乙和丙

D:均错

答案：C

2.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:半剖视图

C:局部剖视图

D:全剖视图

答案：D

3.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案：C

4.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲乙都正确

答案：D

5.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:对面

B:侧面

C:下面

D:后面

答案：A

6.凝点是用来表示柴油的()性能的。

A:蒸发

B:发火

C:低温流动

D:粘度

答案：C

7.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:踏板行程减小

C:主腔不能工作

D:制动效能降低

答案：D

8.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大尺寸

B:最小尺寸

C:最小极限

D:最大极限

答案：C

9.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:工具使用不当

B:异物碰撞

C:装配时螺栓没有拧正

D:螺栓重复使用

答案：C

10.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:车轮前束不正确

C:轮胎气压过高

D:轮胎气压过低

答案：C

11.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓算术平均偏差Ra

B:微观不平度+点高度Rz

C:轮廓最大高度Ry

D:Rz和Ry

答案：A

12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:微观不平度+点高度Rz

C:轮廓最大高度Ry

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案：D

13.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:70

C:50

D:30

答案：A

14.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5~-14

B:-14~-29

C:4

D:-5

答案：D

15.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:同轴度

B:垂直度

C:平行度

D:对称度

答案：B

16.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:800

C:700~740

D:700

答案：C

17.制动距离过长,应调整()。

A:制动底板上的偏心支承

B:储气筒压力

C:制动气室压力

D:制动踏板高度

答案：A

18.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。

A:黑色

B:棕色

C:灰白色

D:浅褐色

答案：C

19.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:平面度

C:跳动量

D:同轴度

答案：A

20.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：C

21.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:旋转视图

C:基本视图

D:局部视图

答案：B

22.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。

A:可铸性好

B:可锻性好

C:可焊性好

D:淬透性好

答案：A

23.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

B:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

C:不能墨守成规,但也不能标新立异

D:激发人的灵感,遏制冲动和情感

答案：B

24.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:V

C:mV

D:μV

答案：C

25.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:不能用嘴吹锉削屑

B:可用嘴轻吹锉削屑、