网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

机电传动控制课后习题答案《第五版》.pdfVIP

机电传动控制课后习题答案《第五版》.pdf

  1. 1、本文档共44页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

机电传动控制课后习题答案《第五版》--第1页

习题与思考题

第二章机电传动系统的动力学基础

2.1说明机电传动系统运动方程中的拖动转矩,静态转矩和动态转矩。

拖动转矩是由电动机产生用来克服负载转矩,以带动生产机械运动的。静态转矩就是由

生产机械产生的负载转矩。动态转矩是拖动转矩减去静态转矩。

2.2从运动方程式怎样看出系统是处于加速,减速,稳态的和静态的工作状态。

TM-TL0说明系统处于加速,TM-TL0说明系统处于减速,TM-TL=0说明系统处于稳态(即

静态)的工作状态。

2.3试列出以下几种情况下(见题2.3图)系统的运动方程式,并说明系统的运动状态是加

速,减速,还是匀速?(图中箭头方向表示转矩的实际作用方向)

TMTLTLTM

N

TM=TL

TMTL

TM-TL0说明系统处于减速。TM-TL0说明系统处于减速

TTTT

MLML

TTTT

MLML

系统的运动状态是减速系统的运动状态是加速

TTTT

MLML

TTTT

M=LM=L

系统的运动状态是减速系统的运动状态是匀速

2.4多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统?转矩折算为什么依据折算前后功率不变

的原则?转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则?

因为许多生产机械要求低转速运行,而电动机一般具有较高的额定转速。这样,电动机与

生产机械之间就得装设减速机构,如减速齿轮箱或蜗轮蜗杆,皮带等减速装置。所以为了列

出系统运动方程,必须先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量这算到一根

轴上。转矩折算前后功率不变的原则是P=Tω,p不变。转动惯量折算前后动能不变原则是

2

能量守恒MV=0.5Jω

机电传动控制课后习题答案《第五版》--第1页

机电传动控制课后习题答案《第五版》--第2页

2.5为什么低速轴转矩大,高速轴转矩小?

因为P=Tω,P不变ω越小T越大,ω越大T越小。

2.6为什么机电传动系统中低速轴的GD2比高速轴的GD2大得多?

2222

因为P=Tω,T=G∂D/375.P=ωG∂D/375.,P不变转

文档评论(0)

132****6029 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档