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新能源汽车维修工理论知识试卷大全含答案（基础题）

第I部分单选题（50题）

1.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:正负极柱导通

C:电解液不纯

D:蓄电池长期存放

答案：A

2.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:18

C:24

D:28

答案：A

3.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:发动机电压

B:燃油泵

C:点火线圈电压

D:燃油泵断电器

答案：D

4.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:制动踏板轴卡滞

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：B

5.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:执行器

C:压力调节器

D:电控单元

答案：D

6.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:红色

C:深棕色

D:二氧化铅

答案：A

7.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:制动器

C:贮气筒

D:制动气室

答案：C

8.车速传感器安装在()。

A:变速器上

B:油底壳上

C:离合器上

D:气缸体上

答案：B

9.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:馏程和饱和蒸气压

B:诱导期

C:硫分

D:实际胶质

答案：A

10.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:3

B:10

C:15

D:5

答案：A

11.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:4

B:6

C:8

D:10

答案：D

12.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:20~25

C:5~10

D:10~15

答案：D

13.()用于测试发电机端电压。

A:真空表

B:万用表

C:油压表

D:气压表

答案：B

14.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:滴点

C:针入度

D:粘度

答案：C

15.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:油槽錾

B:圆口錾

C:扁錾

D:尖錾

答案：D

16.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:10.5°

B:30.5°

C:20.5°

D:40.5°

答案：C

17.ZL108适于带制做()。

A:热交换器

B:制动蹄摩擦片铆钉

C:电线电缆

D:活塞

答案：D

18.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:鼓风机

C:分流板

D:导流罩

答案：C

19.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:比例

C:热处理

D:表面粗糙度

答案：B

20.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：B

21.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:均错

C:乙和丙

D:甲和乙

答案：C

22.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:200

B:800

C:400

D:600

答案：D

23.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:作用尺寸

C:极限尺寸

D:实际尺寸

答案：A

24.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:甲和乙

C:乙和丙

D:均错

答案：C

25.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵断电