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芜湖市天门山东路立交桥改建工程
铁路西侧动明火施工专题方案
一、工程概况：
本项目为天门山东路立交桥改建工程。在既有天门山铁路立交桥K108+633.5m（5m+12.5m+5m）南侧新增长一孔12.5m和一孔5m框架桥，框架桥全长83.5m，跨芜湖东站Ⅴ场15股道，新增框架采用在线路东、西两侧分别先预制后顶进，再现浇中间的现浇段的施工措施。
二、编制目的
为防止本工程铁路西侧施工范围内发生火灾等意外事故，保证施工企业、人民的财产和施工人员人身的安全，特制定本方案。
三、编制根据、原则
3.1《建筑设计防火规范》（GB50016-）
3.2《爆炸危险场所安全规定》
3.3《仓库防火安全管理规则》
3.4《建筑灭火器配置设计规范》
3.5《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-
3.6中华人民共和国消防法
3.7芜湖市天门山东路立交桥改建工程实行性施工组织设计
3.8调查施工现场周围环境实际状况及我单位所能具有的防火、防爆的能力。
3.9本方案只针对我单位施工范围内的危险源进行控制，意外事故进行防止。
四、安全防火管理组织
4.1施工现场布置及邻近建筑物位置
详见附图：线路西侧施工现场布置图
4.2防火管理组织机构
成立由防火领导组、防火检查组、安全员、现场领工员、材料员、办公室、后勤、施工生产队构成的防火管理机构。详见安全防火管理组织机构图：
防火领导小组要根据施工现场火灾事故高的特点，要制定对策，贯彻消防措施。小组组员每天要轮番检查施工现场的安全防火状况，发现险情及时进行处理并及时汇报小组领导。项目部成立一支由项目部人员和各班组人员构成的义务消防队。重要是可以突击处置施工现场内的突发火灾事故，规定每个义务消防队员在队长的带领下做到定期学习消防方面的有关知识，遵守义务消防队的纪律。
防火领导组：
项目经理
防火检查组：
项目副职
安全员：
Xxx
现场领工员：
Xxx
材料员：
Xxx
办公室、后勤：
Xxx
施工生产队：
队长：xxx
五、施工方案及重要困难
5.1、施工工序
基坑围护桩施工→基坑开挖→冠梁、后背梁、滑板浇筑→主体框架预制、便梁架设→顶进1-5.0m框架→顶进1-12.5m框架→现浇段施工→电缆槽栏杆等附属工程。
5.2、施工周期。
根据本工程铁路西侧施工的客观状况，基坑围护桩30天；冠梁、滑板、后背梁施工20天；箱体预制60天，附属工程、钢构造加工及某些临时设施加工，共需约6个月时间。
5.3、工地周围危险源
施工场地近靠一处乙炔厂，附近尚有一处液化石油气厂，都属于爆炸危险场所，且这两个厂都还处在正常营业状态。（两厂位置详见附图）
5.4、施工中存在的困难
铁路西侧可以使用的场地范围小。主体框架总宽为20.2m，基坑最小宽度为24.2m，征地范围宽度仅为29.2m。且本工程中的主体框架桥、钻孔桩、挖孔桩、后背梁及滑板等大部分构造均为钢筋混凝土构造，在施工时都将进行钢筋加工作业和施工维修设备等施工项目，因此将必须使用能产生明火的如钢筋对焊机、电弧焊、气焊等某些设备。
5.5、施工规定
我单位已多次向芜湖市重点工程建设局提出申请，将乙炔厂房及液化石油气厂拆迁或在施工期间两厂停止营业，以保证施工过程中无后顾之忧。
5.6、防护措施
若这两处厂房不能拆迁，我单位将针对工程施工中所使用的动火设备及根据自身所具有的防火、防爆的实际能力，采用在红线处砌筑2.2m高度的围墙将施工范围与红线外场所隔离及配置一定数量灭火器的措施，对施工范围内的危险源进行控制，意外事故进行防止。但施工范围外的防火、防爆等危险源及意外事故我单位无法控制。
六、安全防护措施
6.1动火作业
电焊、气焊、砂轮打磨、电钻打眼、喷灯作业、冲击作业等可以产生火焰、火花、火星、表面赤热、静电的工作都列为动火作业。
6.2防火临时设施
在施工现场南、西面砌筑高度不小于2.2米高的围墙，约150米,将施工范围与外部区域隔离，使施工范围内的火星、火焰不飞溅到外部区域。外部区域的危险源及意外事故我单位无法控制；建钢构造钢筋加工棚，并在施焊区域用彩钢板围堵，有效控制火花、火星等危险源飞溅。合理布置办公区、生活区、作业区、加工区。
6.3防火管理措施
6.3.1
⑴电焊机
a、配电系统的开关、漏电保护器、熔断器、配电线截面、网路电源功率、电压等必须与电焊机的功率、电压相匹配。
b、电焊机应放在避雨、干燥的地方，使用时焊机外壳要接地。
c、电焊机使用时周围不能寄存易燃易爆危险物品（各类汽油、酒精等危化品）和堆放可燃物，不能与氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶等气焊设备放在一起。
d、电焊机应保持良好的绝缘性能，焊机接线要接触良好，接头要有良好的隔离保护。
e、严禁将焊机电源线直接钩挂在电源上，防止接触不良的故障。
f、焊机过热时，应停止作业，使焊机逐渐降温保护焊机线圈
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