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新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案(考试直接用).docxVIP

新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案(考试直接用).docx

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新能源汽车维修工理论知识试卷通关秘籍题库附答案(考试直接用)

第I部分单选题(50题)

1.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐磨

B:减磨

C:减振

D:耐热

答案:B

2.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1000

B:1

C:10

D:100

答案:B

3.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:16~20

C:11~15

D:6~10

答案:A

4.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:可以

B:允许

C:必须

D:无须

答案:D

5.霍尔元件产生霍尔电压为()级。

A:μv

B:None

C:mv

D:kv

答案:C

6.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:强化程度

C:功率

D:使用条件

答案:B

7.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:驾驶员侧开关故障

B:点火开关故障

C:熔断器故障

D:乘客侧开关故障

答案:B

8.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:车轮转向角不正确

C:轮胎气压过低

D:轮胎气压过高

答案:D

9.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:允许

B:可以

C:必须

D:不可

答案:D

10.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A:3°

B:2°

C:4°

D:5°

答案:A

11.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:硅油型

B:合成型

C:矿油型

D:醇型

答案:B

12.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:热处理

C:比例

D:公差

答案:C

13.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:应加

B:不用

C:避免加

D:防止加

答案:A

14.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:B

15.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFA

B:HCFD

C:HCFC

D:HCFB

答案:C

16.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:甲和乙

D:乙和丙

答案:D

17.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:乙和丙

D:甲和乙

答案:C

18.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钙基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案:B

19.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大

B:减小

C:不变

D:增大或减小

答案:B

20.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:5

B:15

C:20

D:10

答案:A

21.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:同轴度

C:平面度

D:跳动量

答案:A

22.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.02~0.085

B:0.05~0.10

C:0.08~0.08

D:A.0.15~0.25

答案:A

23.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:等于

B:任意

C:大于

D:小于

答案:C

24.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.3~0.4

C:0.5~0.6

D:0.5~0.8

答案:B

25.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:生产者

B:使用者

C:参观者

D:设计者

答案:D

26.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:倾斜

B:任意

C:垂直

D:

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