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完整版汽车修理工(初级)资格考试通关秘籍题库含答案(夺分金卷).docxVIP

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专业精品汽车修理工(初级)资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!

完整版汽车修理工(初级)资格考试通关秘籍题库含答案(夺分金卷)

第I部分单选题(50题)

1.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度、宽度和高度

C:宽度和高度

D:长度和高度

答案:A

2.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:700~740

B:800

C:750

D:700

答案:A

3.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过小

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:半轴花键损坏

答案:A

4.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.70.0.3

B:0.75.0.3

C:0.75.0.25

D:0.70.0.25

答案:B

5.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:1.5~2.5

C:None

D:5

答案:D

6.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.02~0.085

B:0.05~0.10

C:A.0.15~0.25

D:0.08~0.08

答案:A

7.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐热

C:减振

D:耐磨

答案:A

8.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:10.5°

B:30.5°

C:20.5°

D:40.5°

答案:C

9.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:分火头

B:断电器

C:附加电阻

D:点火线圈

答案:C

10.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:转向轮轮胎气压过高

C:汽车空气阻力过大

D:汽车坡道阻力过大

答案:A

11.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:十分之几

B:百分之几

C:万分之几

D:千分之几

答案:C

12.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:无影响

C:越低

D:不变

答案:A

13.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:温度传感器

C:电控单元

D:执行器

答案:C

14.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:爆震

B:不能启动

C:冒黑烟

D:运行不稳

答案:B

15.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:运输过程中

B:外力作用下

C:使用条件下

D:加工过程中

答案:D

16.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

17.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:15~20

C:20~25

D:10~15

答案:D

18.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动踏板自由行程过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案:D

19.()不是车身倾斜的原因。

A:车架轻微变形

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器损坏

D:轮胎气压不平衡

答案:A

20.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火过火

B:点火错乱

C:高压火弱

D:高压无火

答案:D

21.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:运行不稳

B:不能启动

C:爆震

D:冒黑烟

答案:B

22.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:甲和乙

D:丙和甲

答案:A

23.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案:A

24.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFC

C:HCFA

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