【英语版】国际标准 ISO 7967-10:2014 EN Reciprocating internal combustion engines — Vocabulary of components and systems — Part 10: Ignition systems 往复式内燃机 部件和系统词汇 第10部分：点火系统.pdf

ISO7967-10:2014ENReciprocatinginternalcombustionengines—Vocabularyofcomponentsandsystems—Part10:Ignitionsystems是一套关于往复式内燃机组成部分和系统的词汇的标准，主要涵盖了火花点火系统的词汇和术语。具体来说，它详细解释了与火花点火系统相关的各种组件、系统、功能和操作。

以下是对ISO7967-10:2014EN中关于火花点火系统词汇和术语的详细解释：

***点火线圈（IgnitionCoil）**：一种产生高压电的设备，通常用于产生火花来点燃气缸内的混合气。

***火花塞（SparkPlug）**：一种用于产生火花的部件，它通常由陶瓷和金属材料制成，中心电极通过电极端部的放电火花点燃混合气。

***电子控制器（ElectronicControlUnit）**：控制火花的时间和位置，它可以根据发动机的工作状态（如转速、负荷、冷却液温度等）来调节火花发生的时间和位置。

***火花发生器（IgnitionSwitch）**：是一个开关装置，它负责打开电源，从而驱动点火线圈产生高压电，通过火花塞点燃混合气。

***磁电机（Magneto）**：一个使用磁场感应产生高压电的装置，用于产生火花来点燃气缸内的混合气。

***触发线圈（ReluctanceIgnitionCoil）**：利用电磁感应原理产生高压电的装置，通过在发动机的活塞运动中触发线圈产生火花来点燃混合气。

***点火提前/滞后（IgnitionTiming）**：是指火花发生的时间与曲轴转角之间的关系，这个时间可以根据发动机的工作状态进行调整，以优化燃烧效率和动力输出。

***机械/手动调节器（Mechanical/ManualTimingControl）**：一种用于调节点火提前角的装置，它可以通过调整曲轴齿轮的相位来改变点火时间。

ISO7967-10还对其他与火花点火系统相关的术语和概念进行了定义和解释，如电容器、继电器、电压调节器等。这些术语和概念在理解火花点火系统的工作原理和操作方面非常重要。