2025年轨道交通运营管理习题1.pdfVIP

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

城市轨道交通的发展阶段：

1········2025-2026·

2········2025-2026·

3·······2025-2026·

4········2025-·

我国城市交通面临的主要问题：

1)城市空间资源利用不均衡，城市规划与交通系统的建设和运营不协调

2）城市交通系统结构不合理，公交系统发展缓慢，甚至出现萎缩

3）城市交通系统的建设与管理之间缺乏协调，安全管理手段的科学性需要提高

···········-2025···-···

第一条电路机车牵引（1890、伦敦）

城市轨道交通系统的分类

1）按构筑物的形态或轨道的铺设方式分

地下铁路地面铁路高架铁路

2）根据城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力

高运量城市轨道交通系统(30000)

中运量城市轨道交通系统(15000-30000)

低运量城市轨道交通系统(5000-15000)

3)以导向方式划分可分为

轮轨导向导向轨导向

4)以轮轨的材料划分可分为

钢轮钢轨城市轨道交通系统胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统

5)以运能范围及车辆类型可分为

市郊铁路、地铁、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、自动导向交通系统、线性电机城市轨道

交通系统

城市轨道交通系统运营管理模式

1、无竞争条件下的国有国营模式

2、有竞争条件下的国有国营模式

3、国有半民营模式

4、国有民营模式

5、多种经济成分构成的模式

6、私办私营模式

轨道交通管理工作的主要内容

安全管理市场营销管理人力资源管理财务管理信息化管理乘务管理

几种不同值乘方式

值乘方法：轮乘制和包乘制

轮乘制：

1)值乘人员对列车性能不熟悉，不利于列车保养。

2)司机配置人数可减少。

3)司机值乘时一般一人工作，对司机的要求较高。

4)在线路某一固定地点进行交接，由班组长或专人负责记录监督。

包乘制：

1)司机对自己包乘列车的车况、性能比较了解，有利于司机对列车的保养及维护。

2)作业人员增加，司机配备比轮乘制多。

百学须先立志。——朱熹

3)接班司机预先用电话向运转值班室了解自己包乘列车当日运营车次，并在规定的时间段内

完成本列车驾驶工作的交接，不限地点。

车站客运组织

客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时

间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。

车站客运组织是通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效的分流或引导措施来

组织客流运送的过程。

客流预测模式

(1)趋势外推客流预测模式。

(2)四阶段客流预测模式。

(3)车站吸引区域客流预测模式。

客流的调查

根据不同情况和需要，轨道交通系统的客流调查种类主要有：

(1)全面客流调查

(2)乘客情况抽样调查

(3)断面客流目测调查

(4)节假日客流调查

客流的特征

1)车站客流空间分布特征

①均等型

②两端萎缩型

③中间突增型

④逐渐缩小型

2)车站客流时间分布特征

①单向峰型

②双向峰型

③全峰型