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不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》
摩托车使用机油专业知识讲义
摩托车使用机油专业讲解:
不管是壳牌喜力还是其它品牌机油,其油桶上都有许多英文与数字,新手往往看得一头雾水。虽
有修理工推荐,通常车主仍不得要领。事实上只要熟悉简单的规则就能够看懂机油桶上的标志,
为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单
级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,
发动机冷启动时的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机
油(ShellHelixSuperMotorOil)为例,最典型的数据为SAE10W-40。
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它使用简单的代码来描
述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;当“S”
与“C”两上字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前,则要紧用于汽油发动机。反
之,则要紧用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护
发动机的添加剂。字母越*后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。比如,
壳牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ级,而壳牌红喜力机油(ShellHelixRedMotorOil)则是
APISG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
二、机油牌号识别
通常用粘度分类法与质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛使用的SAE(美国汽车工程师
学会)分类法与API(美国石油学会)分类法,分别是两种分类方法的典型代表。
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分
君子忧道不忧贫。——孔丘
别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度
越小,低温流淌性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越
大,其粘度越大,适用的最高气温越高;代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者
粘度越高,适用的气温范围越大。
按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)与柴油机油系统(即C系列),
三、机油的分类及不一致特征
朋友在选择机油时,经常只考虑价格,而忽略其性能,认为机油都具有相似的品质。造成这种误
解的原因是大家对机油的分类及各类机油的不一致特性熟悉较少。
机油的特性及区别
目前,机油分类体系以美国石油协会(APT)品质分类系统使用最为广泛,它是根据机油的工作能
力,使用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机,从“SA”一直到“SH”,每
递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多,机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。
在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。关于那些低温时粘度小,高温时粘度大,能保证发
动机在任何温度下都能正常润滑的机油,我们定义为多级机油。目前市场上的机油统分为矿物油
与合成油,最高档的油属合成油。
通常高档车都选择合成机油。合成油比通常的矿物油具有较高的粘度指数,随温度转变而产生的
粘度变化很少,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。另外,合
成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各类恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑
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