汽车玻璃生产工艺(共88张PPT).pptx

汽车玻璃生产工艺;优选汽车玻璃生产工艺;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;淬火就是使玻璃表面形成压应力的热处理过程，淬火玻璃即是（物理）钢化玻璃。

热弯就是把切割好尺寸大小的玻璃，放置在根据弯曲弧度设计的模具上，放入加热炉中，加热到软化温度，使玻璃软化，然后退火，即可制成热弯玻璃。

在任意5CMX5CM的范围内碎片数不少于40不多于400块，玻璃厚度大于3.

玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，这时玻璃处于粘住流动状态，保温一段时间后将玻璃迅速送入冷却装置，低温高速气流对玻璃均匀淬冷，使玻璃内层产生张应力，外表面产生压应力，经过这样处理的玻璃制品就是全钢化玻璃。

去离子水程度可用水的导电率来衡量，导电率越小，水越纯。

2)可生产双曲面浅弯/深弯玻璃，主要生产后挡、双曲面边窗。

保温保压：温度在130-150℃，压力10-13bar，时间30-50分钟。

预处理（切割、掰边、磨边、洗涤烘干）

丝印（喷粉、丝印、烘干）

3）成型炉：由预热区及弯曲区两部分组成。

热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能，钢化玻璃可承受温度变化范围达150-320℃，而普通玻璃只有70-90℃，如将钢化玻璃放在0℃的冰上，浇上熔化的327℃铅水玻璃不会爆碎。

钢化玻璃强度的增强主要是靠加热至软化的玻璃淬冷造成玻璃表面与内层有温度差，而保证表面压应力，从工艺角度讲，冷却比加热更重要。

托架：用于支撑门玻璃升降，有些采用胶水粘接，有些利用汽缸的伸缩压制安装。

附件安装终检包装

1)切割：根据切割程序将毛坯切割成所需形状。;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;玻璃淬冷是钢化工艺过程中的一个重要环节，对玻璃淬冷的基本要求是快速而均匀地冷却，使之获得均匀分布的应力及最佳的钢化强度。

颜色玻璃是在透明玻璃的原料中加入着色剂而制成。

钢化温度是钢化工艺的重要参数，它直接影响玻璃的强度，加热温度高，淬冷时玻璃表面收缩大，应力也大，强度也大，但是太高易引起光畸变；

浮法玻璃成分主要有：SiO2、CaO、MgO、Al2O3、Na2O。

2）主要生产平钢化、单曲率钢化。

第二章夹层玻璃生产工艺及设备

第一节夹层玻璃基本知识

将周边锋锐的棱角磨去，不割手，也去除一些细小的裂纹。

1)切割：根据切割程序将毛坯切割成所需形状。

客户有具体要求时依客户的要求而定。

第三章钢化玻璃生产工艺及设备

第一节钢化玻璃基本知识

第二节钢化玻璃生产工艺

第三节钢化玻璃生产设备

（1）目的：用丝网印刷方法将油墨印刷在玻璃上并将油墨烘干。

对于要求为平色带或无色带的PVB，则不需拉伸，直接切膜，切割长度为玻璃实际长度加上20--40mm左右，大小头交替切割可提高PVB的切裁率。

钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。

热弯模具采用耐热钢材制成，其上部环沿与玻璃成品形状及曲率一致。

热弯就是把切割好尺寸大小的玻璃，放置在根据弯曲弧度设计的模具上，放入加热炉中，加热到软化温度，使玻璃软化，然后退火，即可制成热弯玻璃。;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13;2022/4/13