2025年电动汽车系统维修安全操作规程 .pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

车辆电动系统维修作业安全操作规范

为了保障维修中心安全生产，各车间、班组、维修人员在车辆

电动系统维修作业应做到以下要求：

1、高压电路维护作业场地应干燥并设置隔离栏等隔离，并悬挂

警示牌。

2、进行高压电路维护的人员应持有应急部门颁发合格电工证，

经专业培训合格。

3、高压电路维护作业时，应由不少于2人协同操作，维护作业

人员应严格遵守电工安全操作规程。

4、进行高压电路维护时，应穿戴安全防护装备，使用具有绝缘

防护作业工具，严禁佩戴手表等金属饰品进行作业。安全防护

装备应包括但不限于绝缘手套（耐压等级在1000V以上）、绝缘

鞋、眼护具、安全帽等。防护装备和作业工具应无破损。绝缘

有效。

５、进行高压电路维护前，应按照关闭车辆电源总控制开关，

断开辅助蓄电池正负极或关闭辅助蓄电池开关手柄、关闭高压

维修开关的顺序（或按照车辆维护保养手册规定顺序）对车辆

进行断电，断开高压电路,等待10分钟以上，用万用表确定动

力蓄电池高压输出线路系统电压低于安全电压36V，且绝缘值

百学须先立志。——朱熹

符合车辆维护手册规定后，必要时要做放电作业。直到整车维

护作业完成后，才能逆向顺序对车辆通电复位。

６、进行动力蓄电池组（超级电容组）维护时，应先断开低压

电源。

７、禁止同时接触动力蓄电池组（超级电容组）负极，严禁人

为对电池组（超级电容组）挤压、刺穿、燃烧等破坏行为。

８、禁止用水直接清洗电气系统部件。

９、进行高压系统绝缘检测时，应断开高压电路和重要总成。

10、进行高压系统工作环境应无腐蚀性、爆炸性和破坏绝缘气

体或导电尘埃，并远离热源。

11、维修混合动力车辆发动机等后仓机件时、应关闭整车电

源总开关，防止发动机自启动造成伤害。