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液压与气动技术 课件汇总 徐文琴 模块一 课题1 液压传动概述 ---模块四 课题13 方向控制回路 .ppt

液压与气动技术 课件汇总 徐文琴 模块一 课题1 液压传动概述 ---模块四 课题13 方向控制回路 .ppt

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1、困油现象(1)困油产生原因(2)困油引起的结果,使泵产生强烈的振动和噪声(3)困油消除方法原则:密封容积减小,使之通压油口密封容积增大,使之通吸油口密封容积最小,隔开吸压油方法:在泵盖(或轴承座)上开卸荷槽以消除困油,CB-B形泵将卸荷槽整个向吸油腔侧平移一段距离,效果更好。(二)外啮合齿轮泵在结构上存在的几个问题:2、径向不平衡力液压力液体分布规律:沿圆周从高压腔到低压腔,压力沿齿轮外圆逐齿降低。p↑,径向不平衡力增大齿轮和轴承受到很大的冲击载荷,产生振动和噪声。改善措施:1)缩小压油口,以减小压力油作用面积;2)大泵体内表面和齿顶间隙;3)开压力平衡槽,会使容积效率减小。3、泄漏外啮合齿轮泵高压腔(压油腔)的压力油向低压腔吸油腔)泄漏有三条路径。齿侧泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的5%径向泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的20%-25%端面泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的75%-80%总之:泵压力愈高,泄漏愈大四、提高外啮合齿轮泵压力的措施1、提高外啮合齿轮泵的工作压力措施齿轮端面间隙自动补偿的办法2、轮端面间隙自动补偿原理是利用特制的通道把泵内压油腔的压力油引到浮动轴套外侧,作用在一定形状和大小的面积(用密封圈分隔构成)上,产生液压作用力,使轴套压向齿轮端面,这个液压力的大小必须保证浮动轴套始终紧贴齿轮端面,减小端面轴向间隙泄漏,达到提高工作压力的目的。课后小结1、齿轮泵的工作原理2、齿轮泵的排量及流量计算3、齿轮泵的结构模块三液压缸和液压马达课题8液压缸类型及特点模块三液压缸和液压马达下图所示的专用铣床的工作台采用单杆液压缸驱动,根据工况分析,计算得液压缸在工进阶段的总工作负载为4388N(即最大负载),如图所示,现要求活塞快进和快退速度相等,我们该如何进行液压缸的设计计算和结构设计?专用铣床液压缸受力简图【任务提出】模块三液压缸和液压马达液压缸是液压系统中的执行元件,是把液体的压力能转换成机械能的能量转换装置,用来驱动工作机构实现直线往复运动或往复摆动。液压缸结构简单,工作可靠,作直线往复运动时,省去减速机构,且没有传动间隙,传动平稳、反映快,因此在液压系统中被广泛应用。本任务中,铣床的工作台采用单杆液压缸驱动,我们根据液压缸所受的最大工作负载(或根据设备的类型),选定液压缸的工作压力,并计算确定液压缸的内径、活塞杆直径等主要结构尺寸。本模块的任务是通过液压缸类型及特点、液压缸的结构设计、液压缸的设计计算等相关知识的学习,掌握液压缸的设计计算方法。【任务分析】1、按结构形式:活塞式2、按作用方式:单作用式液压缸功用:将液压泵供给的液压能转换为机械能而对负载作功,实现直线往复运动或旋转运动。液压缸的类型及特点分类:柱塞式组合式双作用式液压缸课题8液压缸类型及特点模块三一、活塞式液压缸定义:缸体内作相对往复运动的组件为活塞的液压缸。分类按伸出活塞杆不同:双杆,单杆,无杆按固定方式不同:缸体固定,活塞杆固定1、双杆活塞液压缸(1)特点1)两腔面积相等;2)压力相同时,推力相等,流量相同时,速度相等。即具有等推力、等速度特性。(2)推力、速度计算课题8液压缸类型及特点模块三v=q/A=4qV/π(D2-d2)F=(p1-p2)A=π(D2-d2)(p1-p2)/4双杆活塞液压缸(3)固定方式1)实心双杆活塞式:缸体固定式进油腔回油腔运动方向左右活塞右移右左活塞左移2)空心双杆活塞式:杆固定式进油腔回油腔运动方向左右缸体左移右左缸体右移进油腔位置与活塞运动方向相同。进油腔位置与活塞运动方向相反。占地范围应用场合三倍于L,占地面积大。中小型设备占地范围应用场合两倍于L,占地面积小,大中型设备课题8液压缸类型及特点模块三2、单杆活塞液压缸(1)特点:1)两腔面积不等,A1A22)压力相同时,推力不等流量相同时,速度不等,即不具有等推力等速度特性。单活塞式液压缸计

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