2025年汽车三包案例分析 .pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

案例

新版汽车三包法规——《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下

·············2025·1·1··············

直以来是《汽车三包规定》实施过程中的难点问题，以下选取典型汽车三包扫一扫

查看更多三包案例分析

案例进行分析，以供参考。

汽车三包

案例分析

1知识点：三包期内更换零部件的质保期是否应重新计算？

案例】

消费者于2022年10月购买了一辆家用汽车，2023年8月车辆因制动系统故障更换了制动助力器。消

费者认为所更换零部件的质保期应当重新计算，要求经销商为其提供相应的纸质说明。经销商表示所

更换零部件的质保期仍然在整车质保的期限内，无法对更换的零部件重新计算质保时间。消费者认为

经销商不履行三包规定，推脱责任，双方无法达成一致意见。

【】

《汽车三包规定》第二十九条规定：“按照本规定更换的家用汽车产品，其三包有效期和包修期自更

换之日起重新计算。”家用汽车产品，指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车和皮卡车。本条规

定中所指的为整车，而非单一零部件，故争议车辆在质保期内更换的零部件不应单独重新计算质保时间，

应与整车质保期限保持一致。

2知识点：退换车条件如何界定？

案例】

消费者于2022年1月购买了一辆家用汽车。2022年11月因车辆质量问题更换了一次发动机，2023年8月

又因变速器故障，更换了变速器，但是该故障问题仍然没有彻底解决，消费者要求更换车辆。经销商以发

动机和变速器目前只各自更换了一次为由，认为争议车辆不满足退换车条件，不予换车，双方无法达成一

致意见。

【】

《汽车三包规定》第二十四条规定：“家用汽车产品在三包有效期内发动机、变速器、动力蓄电池、行

驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用

68October2023Copyright©博看网.AllRightsReserved.

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。”争议车辆已分别更换了一次发动机和变速器，且车辆

故障仍然没有解决，已满足退换车条件，消费者可依据上述规定要求销售者为其更换车辆。

3知识点：易损耗零部件的质保期为多久？

案例

消费者于2022年3月购买了一辆家用汽车，2023年9月，车辆行驶里程32900km时，车辆出现无法

启动的故障。经维修人员检查后，判断为火花塞破裂，需要更换火花塞。经销商表示火花塞的厂家质

保期为半年，当前已经超出其质保期，需要消费者自费更换火花塞。消费者不同意，认为经销商理应为

其更换新的火花塞，双方无法达成一致意见。

《汽车三包规定》第十九条规定：“家用汽车产品在包修期内出现质量问题或者易损耗零部件在其

质量保证期内出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择修理者免费修理（包括免除工时费和材料

费）。”易损耗零部件的质量保证期通常低于车辆的包修期，经营者需要在三包凭证上明示易损耗零部

件及其质量保证期。根据GB/T29632-2021《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》

规定，火花塞为易损耗零部