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明宣德十年(1435年)重修,并增建五墩,称广济桥。正德年间,又增建一墩,总共24墩。桥墩用花岗石块砌成,中段用18艘梭船联成浮桥,能开能合,当大船、木排通过时,可以将浮桥中的浮船解开,让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼,为中国桥梁史上所仅见。四川泸定铁索桥始建于清康熙四十四年九月(1705年),1706年4月建成。桥长103米,宽3米。康熙御笔题写“泸定桥”,并立御碑于桥头,泸定县因此而得名。1935年5月29日,中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。桥长103米,宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根做低链,4根分两侧作扶手,共有12164个铁环相扣,全桥体重40余吨,两岸桥墩为木结构古建筑,风貌独特,为我国国内独有。四川泸定铁索桥四川泸定铁索桥自清以来,此桥为四川入藏的重要通道和军事要津.1953年5月29日,中国工农红军长征途经这里飞夺泸定桥而使该桥闻名中外。四川泸定铁索桥《七律·长征》红军不怕远征难,万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。安平桥是我国现存古代最长的石桥,享有“天下无桥长此桥”之誉。安平桥属于中国古代连梁式石板平桥,始建于南宋绍兴八年(1138年),前后历经13年建成,明清两代均有修缮。桥全长为2070米,桥面宽3米至3.6米,该桥是中古时代世界最长的梁式石桥,也是我国现存最长的海港大石桥。1961年安平桥成为国家第一批公布的全国重点文物保护单位之一。福建泉州安平桥位于四川省泸州市泸县大田乡龙华村的九曲河上龙脑桥建于明朝洪武年间(1368年—1398年),长54米,宽1.9米,14墩、13孔。四川泸州龙脑桥该桥为石墩石梁式平桥,既末用榫卯衔接,也未用粘接物填缝,全靠各构件本身相互垒砌承托。该桥在建筑技术上具有较高的价值,是我国古代桥梁罕见之作,为全国重点文物保护单位。四川泸州龙脑桥中部8座桥墩计有四龙、二麒麟、一象、一狮。四川泸州龙脑桥中部8座桥墩计有四龙、二麒麟、一象、一狮。四川泸州龙脑桥又叫永济桥、程阳风雨桥等,桥中有五座塔阁式桥亭,桥长77.6米,宽3.75米,高20米,始建于1912年,历时12年。整座桥梁不用一钉一铆,大小条木,凿木相吻,以榫衔接。广西三江程阳桥广西三江程阳桥程阳桥是侗寨风雨桥的代表作,是保存最好、规模最大的风雨桥,也是中国木建筑中的艺术珍品。现为全国重点文物保护单位。原称万宁桥,位于北京的中轴线上,在地安门以北,鼓楼以南。由于与前门南北相对,百姓俗称地安门为后门,因而此桥也叫后门桥。始建于元代至元二十二年(1285年),开始为木桥,后改为单孔石桥。北京后门桥卷洞桥:位于浙江温岭,净跨6.1米,桥宽3.25米,为变截面圆弧拱桥。此桥完全用不规则乱石和卵石干砌而成,是中国石拱桥中大胆的接触作品。赵州桥、洛阳桥、卢沟桥与广济桥等中国古代名桥,是中国桥梁建筑中的宝贵遗产。**桥梁发展史---古代桥梁《桥梁工程》桥梁发展史一、我国桥梁建筑成就《桥梁工程》桥梁发展史二、国外桥梁建设成就《桥梁工程》桥梁发展史三、桥梁的发展趋势《桥梁工程》《桥梁工程》河北赵州桥:世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥内容概要本节课主要介绍我国古代桥梁建设历史和成就。教学目标了解我国古代桥梁建设取得的辉煌成就、创造的世界桥梁奇迹以及创新,学习古人的工匠精神,树立民族自信、文化自信、专业自豪感,认同中华民族是一个懂得创新的民族。主要学习活动设计观看桥梁建设视频,收集完成古代桥梁故事作业。中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,中国古代木桥、石桥和铁索桥都长时间保持世界领先水平,在桥梁发展史上曾占据重要地位,为世人所公认。据史料记载,中国在周代(公元前11世纪~前256年)已建有梁桥和浮桥。早在东汉时期(公元25~220年)就出现石拱桥。桥梁建设发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。福建洛阳桥(又名万安桥)洛阳桥原名万安桥,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,中国现存最早的跨海梁式大石桥。宋代泉州太守蔡襄主持建桥工程,公元1053年-1059年,前后历七年之久,耗银一千四百万两。桥全系花岗岩石砌筑,初建时桥长360丈,宽1.5丈,武士造像分立两旁。?洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端,为全国重点文物保护单位。河北赵州桥赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南的洨河上。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已
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