2025年《防止货车超偏载卡控措施及逐级负责考核管理办法》 .pdfVIP

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

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《防止货车超偏载卡控措施及逐级负责考

核管理办法》

根据新铁经安【xx】

95号多元中心《关于在所属企业开展自查、诊断、整顿活动方

案》和公司关于《开展自查、诊断、整顿活动的通知》文件要求，就

货物装载加固方面易出现的安全问题进行了自查、诊断，现将补强措

施如下，各分子公司遵照执行：

1、散装矿类货物（球团矿类，重点卡控。①划线装车；②电子

磅秤及轮对测重仪称重；③顶面平整无凹坑。）

1.1.球团矿线企业运输员必须服从车站货运员的指导，严格按照

下发的画线高度进行画线，确保画线高度准确无误，在装车前包线货

运员会同企业运输员对划线情况逐车进行检查，未划线或不符合划线

规定的立即通知装卸工组整改后方准作业。

1.2.装载及测重人员必须加强对装载机具、电子称和轮对测重仪

的日常检查，确保机具及测重装置稳定有效，严格按装载规定装车，

做到装载量达到画线高度，无超偏载问题发生。

1.3.装车后企业运输员必须会同货运员逐车使用检查尺杆检查货

物平顶作业情况，确保装载符合平顶作业的有关规定，杜绝产生货物

装载在车内有高低不平、凹坑、漫坡等安全隐患问题。

1.4.企业运输员须在每批作业结束后，对作业司机提交1的装载

机电子磅单逐车认真进行审核。企业运输员应严格要求测重工组按照

规定进行逐车测重（每车必须测8个轮子）。企业运输员在检查电子

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

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磅单和测重表发现超吨情况时及时通知装卸工组整理，对整理质量必

须确认是否符合规定，对不符合要求的货车禁止出线。同时换装区现

场管理人员在测重过程中要进行抽查并严格审核电子磅单及测重表，

确保测重质量。

1.5.球矿线装载机司机、抓料司机及测重组人员要严格按作业程

序、标准和操作规程，对每辆装载的货车使用电子称重仪（轮对测重

仪）进行精心计算、认真测重，严把装载重量控制关和测重关，切实

将超载、偏载、欠吨的车辆控制在换装线内，确保装载重量达到静载

重指标，质量符合规定。

2、废钢铁类货物（废钢类，重点卡控。①按装载方案装车；②

装载均衡稳固；③测重质量。）

2.1.企业运输员对每批地起前的废钢重点查看现货，发现有重量

相差较大的货件，必须现场指导装卸班组作业，做到对重点车辆重点

监装，杜绝因货件摆放不当、指导不到位造成的货车装载偏载、偏重

问题的发生。

2.2.装载废钢类货物时，要严格按照装载方案的规定，做到按方

案装车，合理利用车辆容积和货物间隙，做到摆放合理，装载均衡稳

固。

2.3.装载完毕的车辆，测重组必须使用质量良好的轮对测重仪逐

车按规定进行测重，认真填写测重表，企业运输员要进行跟踪抽检，

确保测重质量，发现装载不良问题及时整2理，杜绝装载不良车出线。

2.4.“五废”类货物严格按照装载加固方案（装载方案）装车，

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

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换装区现场管理人员按有关作业组织办法的规定对装载、测重等环节

重点检查，杜绝超偏载问题的发生。

3、成件包装货物及捆扎类成件货物（敞、平车装载钢材类，重