2025年秦皇岛车务段铁路交通(相撞)事故安全管理办法正式版_图文 .pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

秦皇岛车务段铁路交通

(相撞)事故安全管理办法

正式版

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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

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秦皇岛车务段铁路交通(相撞)事故安

全管理办法正式版

下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培

养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，

也可根据实际需要修订后使用。

为进一步搞好路外安全工作，不断规

范路外安全管理，积极妥善处置、处理铁

路交通（相撞）事故，有效控制和防止事

故的发生，保证铁路运输秩序良好和人民

生命财产安全，按照部局要求，实现铁路

交通（相撞）事故死亡人数逐年减少，提

速区段零死亡的目标，特制定本办法。

一、加强组织，落实职责

1、段成立以段长、党委书记为组长，

主管安全副段长为副组长，安全技术科、

运输统计科、计划财务科、办公室等科室

负责人为成员的领导小组。

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古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

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领导小组负责全段路外工作的安排、

检查、分析、考核、管理。

日常工作由安全科路外主管人员负

责，联系电话：32542。

2、一等站组成以站长、总支书记为组

长，班子其他成员为副组长，运输、客

运、货运主任组织员、支部书记为成员的

领导小组。

其它车站组成以站长、支部书记为组

长，副站长为副组长、班组长为成员的领

导小组。

3、路外安全工作要纳入常态管理，一

等站要纳入安全分析会，二等及以下车站

要纳入站务会进行分析。月初要做好安

排，月末进行分析总结，对存在的问题要

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其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

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制定措施，指定专人抓好整改。

二、加强路外安全管理工作

1、加强站车秩序管理，有人看守的车

站、货场大门，必须建立门禁制度，加强

检查，并做好记录；无人看守的车站、货

场大门必须按规定加锁，未加锁时，必须

专人看守。

2、其它单位能进入车站的通道，由技

术科组织，车站牵头与工务、电务、供电

等单位签订进出站区大门管理安全协议，

明确责任，本着“谁使用，谁管理、谁负

责”的原则，对大门使用单位进行“挂