化工原理壳管式换热器选型计算.pdf

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化工原理壳管式换热器选型计算

假定:压载水的温度为15℃，拟利用船舶的主机缸套冷却水进行热交换

（取换热器进口的缸套水温度T1=75℃，出口温度T2=65T2=65℃），将压载水加

热到25℃或30℃，其中，压载水的流量为800m3/h。换热器的热缺失可忽。换热器的热缺失可忽

略，不考虑管、壳程阻力压降。要求确定主机缸套冷却水的流量，并选择

一种换热器（常用的，能耐海水腐蚀）。[取污垢热阻52]

RR910mk/w

选型运算步骤：

压载水（海水）密度1.02510kg/m33，定压比热容c=3.8910J/kgk3。

1p1

淡水密度21.010kg/mm33，在10℃～90℃时，其定压比热容几乎没有

变化，可取c=4.210J/kgk3。

热源水定性温度TT1T27565=70℃。经饱和水的物性表，查得：2

=0.668wmk，=406.12×106PaS。

已知，压载水体积流量为：=800qmh

vv11q1.02510103800

压载水质量流量为：q1v1222.2kg

m136003600

压载水由初温=15℃，利用主机缸套冷却水分不加热到=25=25℃，3tt

0℃，由于两种情形下，冷热流体的温差均不大于由于两种情形下，冷热流体的温差均不大于50℃，故均可选用固定管

板式换热器进行运算，具体如下板式换热器进行运算，具体如下:

【1】压载水：=15℃→=25℃tt

海水的热导率、粘度比纯水稍低，其阻碍因素比较复杂，为简化运算，

近似认为纯水。

定

该用户很懒，什么也没介绍

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