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《地理信息系统GIS》第2章 空间信息基础1-教学课件(非AI生成).ppt

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城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*高斯-克吕格投影没有角度变形,在长度和面积上变形也很小,中央经线无变形,自中央经线向投影带边缘,变形逐渐增加,变形最大处在投影带内赤道的两端。由于其投影精度高,变形小,而且计算简便(各投影带坐标一致,只要算出一个带的数据,其他各带都能应用),因此在大比例尺地形图中应用,可以满足二、分带方法1.我国采用6度分带和3度分带:1∶2.5万及1∶5万的地形图采用6度分带投影,即经差为6度,从零度子午线开始,自西向东每个经差6度为一投影带,全球共分60个带,用1,2,3,4,5,……表示.即东经0~6度为第一带,其中央经线的经度为东经3度,东经6~12度为第二带,其中央经线的经度为9度。1∶1万的地形图采用3度分带,从东经1.5度的经线开始,每隔3度为一带,用1,2,3,……表示,全球共划分120个投影带,即东经1.5~4.5度为第1带,其中央经线的经度为东经3度,东经4.5~7.5度为第2带,其中央经线的经度为东经6度.我省位于东经113度-东经120度之间,跨第38、39、40共计3个带,其中东经115.5度以西为第38带,其中央经线为东经114度;东经115.5~118.5度为39带,其中央经线为东经117度;东经118.5度以东到山海关为40带,其中央经线为东经120度。地形图上公里网横坐标前2位就是带号,例如:1∶5万地形图上的横坐标其中20即为带号,345486为横坐标值。

城市轨道交通**当然,上图中你很容易发现一些问题,那就是:距离中央经线(红线)越远的地方,发生的形变越大。为了克服这个问题,我们常常将地球按经度分成若干个小条带,再分别对每个小条带进行上述的投影操作。这样就能将形变所产生的误差控制在一定范围。为了保证地图的精度,采用分带投影方法,即将投影范围的东西界加以限制,使其变形不超过一定的限度,这样把许多带结合起来,可成为整个区域的投影2.当地中央经线经度的计算六度带中央经线经度的计算:当地中央经线经度=6°×当地带号-3°,例如:地形图上的横坐标为20345,其所处的六度带的中央经线经度为:6°×20-3°=117°(适用于1∶2.5万和1∶5万地形图);6°×49-180-3°=111°(适用于1∶50万以下地形图)。?三度带中央经线经度的计算:中央经线经度=3°×当地带号(适用于1∶1万地形图)。军事上各种需要,并能在图上进行精确的量测计算。城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*监测站均配装有精密的铯钟和能够连续测量到所有可见卫星的接受机。监测站将取得的卫星观测数据,包括电离层和气象数据,经过初步处理后,传送到主控站。主控站从各监测站收集跟踪数据,计算出卫星的轨道和时钟参数,然后将结果送到3个地面注入站。地面注入站在每颗卫星运行至上空时,把这些导航数据及主控站指令注入到卫星。这种注入对每颗GPS卫星每天一次,并在卫星离开注入站作用范围之前进行最后的注入。城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通*城市轨道交通**Thiswasanactualquestionthatsomeonecalledourofficeandaskedus.TheworlddatathatESRIprovidesisintheRobinsonprojection,butIknewenoughtolookinthedocumentationfortheprojectionthatwouldgivemeabetteranswer.Thereareprojectionsthatpreservescalealongcertainlinesorfromcertainpoints,butthereisnosuchthingasamapwherethescaleisthesameeveryplace.Asyourareaofinterestbecomessmaller,thisproblemdecreases,butitalwaysexists.TheObliqueMercatorprojectioncanbecustomizedto

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