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;T--TURBO:涡轮增压
D--DIRECT：直接
I--INJECTION：喷射;柴油机与汽油机的不同：;柴油机与汽油机特征值比较;柴油机的特点：;柴油机供给系示意图;
;柴油机供给系：由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置以及废气排出装置组成。;;可燃混合气的形成与燃烧:;燃烧室分类：;统一式燃烧室;分隔式燃烧室;喷油器;孔
式
喷
油
器;轴
针
式
喷
油
器;喷油泵;柱塞式喷油泵泵油原理示意图;影响柴油机燃烧过程的主要因素;对柴油机工作性能的几点要求〔总结〕;
;
;SDI发动机全负荷特性曲线图;缸数:4
气门数/缸:2
排量:1.896L
冲程:95.5mm
缸径:79.5mm
压缩比:19.5:1
扭矩:130NM/2200rpm
功率:47kW/4200rpm
发动机管理系统:BOSCH
柴油标号：49
点火顺序：1-3-4-2
废气再循环:有
氧化催化转换:有;JETTA轿车百公里油耗比照:;发动机舱布置图;;
;
;
;
;柴油机燃料供给系-出油阀;
;
;
;双金属片控制阀;
;燃
油
流
向
示
意
图;A:进油－－在下止点，燃油通过进油管道和阀孔口进入高压室
B:燃油输送－－随着轴向运动，分配柱塞关闭进油管道，使高压室中的燃油保持一定压力。随着旋转运动，分配槽开启,接通发动机汽缸相对应的出油管。
C:泄压－－一旦调节块翻开控制孔，燃油输送结束。
D:进油－－在柱塞回到下止点时，通过旋转－径向运动，控制孔关闭。高压室重新注油。;
;燃油切断电磁阀N109;滚轮架;
;
;1 = Rollerring
2 = Injectiontimerpressure
3 = Injectiontimerpiston
4 = Injectiontimerspringside
5 = Injectiontimersolenoidvalve
A = Pumpinnerchamberpressure/
fuelpumppressure
B = Fuelreturn;
;供油提前角的调整;·发动机在怠速时爆震
·功率损失;
;1.滑套位置传感??2.旋转电磁铁3.转轴4.偏心销5.滤网;
;
;喷油泵各连接部件装配图;
;对正发动机上止点;固定凸轮轴;
;
;喷油泵紧固螺钉有两种：
A：带有倒棱和尖角
1、拧紧扭矩：20NM+90°
2、拆卸后必须更换
B：不带有倒棱和尖角
1、拧紧扭矩：25NM
2、拆卸后不须更换;喷油泵加注柴油;
;
;
;检查机油压力;平安注意;在维修燃油供给及喷射系统时，须遵守以下6点规那么：;前端轮系;
;缸盖螺栓的拧紧;活塞位置确实定
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