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一建民航机场工程实务-一级建造师《民航机场实务》预测试卷2398

单选题（共20题，共20分）

(1.)滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求（江南博哥）设置()。

A.伸缩装置

B.支座

C.嵌缝材料

D.防水

正确答案：C

参考解析：沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置嵌缝材料。

(2.)沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、()、振动压路机。

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

正确答案：D

参考解析：沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机;轮胎压路机;振动压路机。

(3.)离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合()中有关标准。

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

正确答案：D

参考解析：格式换行boge暂无解析

(4.)滑行道上的标志应为()。

A.白色

B.蓝色

C.黄色

D.红色

正确答案：C

参考解析：滑行道中线标志应为不小于0.15m宽的连续黄色实线，浅色道面（如水泥混凝土道面）上的滑行道中线标志两侧宜设置不小于0.05m宽的黑边。

(5.)常用于光纤接续性能测试的仪器是（）。

A.光谱仪

B.光度计

C.照度计

D.光时域反射仪

正确答案：D

参考解析：用光时域反射仪（OTDR）进行接续性能测试及评定。

(6.)机场道面表面的平整度是表征道面表面特性的一个重要指标，我国平整度采用（）测量。

A.5m直尺

B.4m直尺

C.3m直尺

D.水准仪

正确答案：C

参考解析：平整度一般采用3m直尺检查，最大间隙:士基不大于20mm，土面区不大于50mm。

(7.)短波通信主要应用于()通信。

A.对空广播

B.远程航线飞行

C.航空气象信息

D.场面管制

正确答案：B

参考解析：高频（HF）通信系统又称短波通信系统。主要用于越洋和极地等甚高频通信无法程盖的地区，以及边远陆地和远程航线飞行通信上。

(8.)航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为（）m。

A.280

B.900

C.1100

D.2200

正确答案：D

参考解析：航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上，距跑道末端的距离为180~600m，通常为280m。航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为2200m。

(9.)光缆接头的预留长度不应小于8m，且每隔（）km要有1％的盘留量。

A.4

B.3

C.2

D.1

正确答案：D

参考解析：光缆接头的预留长度不应小于8m，且每隔1km要有1%的盘留量。

(10.)围栏（墙）内侧、外侧的净高度均应不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

正确答案：A

参考解析：物理围界内侧、外侧的净高度应不低于2.5m，离地间隙不大于3cm。

(11.)机场（）系统可为民用运输机场提供各类信息共享环境。

A.离港

B.信息集成

C.航班信息显示

D.值机引导

正确答案：B

参考解析：机场信息集成系统是为民用运输机场提供信息共享环境，使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息系统。该系统支持机场各生产运行部门在统一的协调指挥下进行调度管理，并为机场、旅客、航空公司提供航班运行相关的信息服务。

(12.)机场信息集成系统可使各信息弱电系统在统一的（）控制下自动运作。

A.服务器

B.登机信息

C.航班信息

D.离港平台

正确答案：C

参考解析：机场信息集成系统是为民用运输机场提供信息共享环境，使各信息弱电系统在统一的航班信息控制下自动运作的信息系统。

(13.)混凝土混合料应按质量比计算配合比，其集料的允许误差为（）。

A.±0.5％

B.±2％

C.±1％

D.±1.5％

正确答案：B

参考解析：混凝土混合料应按质量比计算配合比，其允许误差为:水泥一±1%、水一±1%、集料一±2%、外加剂一±1%、粉煤灰一±1%、纤维一±1%。

(14.)CT式X射线安全检查设备多用于集中式托运行李安全检查系统中，主要用在第（）级。

A.六

B.五

C.四

D.三

正确答案：D

参考解析：高速自动探测型爆炸物探测系统（AT或EDS）和CT型或多视角爆炸物探测系统分别作为第一级和第三级安检设备，与行李处理系统集成，对托运行李进行检查。

(15.)稳定碎石混合料按重型击实试验法确定密实度，上基层应不小于（）。

A.95％

B.98％

C.97％

D.90％

正确答案：B

参考解析：水泥稳定土混合料的密实度（重型击实法）上基层不得少于98%;底基层不得小于97%。

(16.)在综合布线系统中，