探伤车作业指导书.docVIP

GTC-101钢轨探伤车作业指导书

1目的

规范各岗位作业程序，保证检测质量、检测效率和人身、设备安全。

2适用范围

适用于南宁局GTC-101钢轨探伤车作业。

3引用标准

铁运【2012】43号---钢轨探伤车运用管理办法

4司机作业程序

4.1作业前的检查

4.1.1作业前，检查操作台上所有操作面板上的仪表、开关、按钮、旋钮、指示灯、操纵杆、手柄是否处于正常状态或正确位置；仪表和指示灯及其它方面有故障报警，要及时查明原因并恢复。

4.1.2对车体走行部分进行一次目视检查，并着重检查传动轴的连接。

4.1.3用大、小闸分别试风、试闸，确认良好后方可运行

与行调联系运行计划具体情况，并到车站联络探伤车提前上道，调试检测设备。落实后向探伤车负责人汇报。

4.2启动发动机

4.2.1通知所有司乘人员，启动发动机组。

4.2.2得到探伤车负责人回复后，开始启动，监控发动机各工作状态是否正常。如不正常立即向探伤车负责人汇报。

4.2.3与行车调度联系运行计划具体情况，并到车站联络探伤车提前上道，调试检测设备。落实后向探伤车负责人汇报。

4.

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4.3作业

4.3.1确认开车信号开通后,得到探伤车负责人可以开车命令，按照开车步骤动车。

4.3.2作业中与副司机确认好行车信号。

4.3.3监视各工作仪表，时刻保证发动机工作状况是否正常。

4.3.4监视GYK显示屏显示是否正常。

4.3.5监视线路状态，过曲线或是得到操作员过曲线要适当降低检测速度。

4.3.6监视和监听故障诊断显示面板是否有报警显示和报警声。

4.3.7作业中得到轮探头保护膜坏时要停车，必须将车停稳，司机与副司机并两边做好防护。

4.3.8开动车前必通知操作员或探伤车负责人，得到答复后才可以动车。

4.3.9探伤车在站内待避时，必须下车检查走行部分，看是否有故障。

4.3.10要及时到车站联系探伤运行时间，并向探伤车负责人汇报。

4.4检测完成

4.4.1探伤车检测完当天任务后，司机要与车站联系加水及停放过夜事宜。

4.4.2配合副司机加满生活及工作用水。

4.4.3带领副司机对发动机、发电机、传动系统、走行进行维修保养，并做清洁卫生。

4.5注意事项

4.5.1作业中司机不准离开司机位。

4.5.2作业中加强与副司机的紧密配合，有异常情况立即向司探伤车负责人汇报。

4.5.3根据当天检测情况，及时、详细准确地填写发动机运转日志。

5副司机作业程序

5.1作业前的准备

5.1.1检查探伤车下是否还有铁鞋

5.1.2检查各油箱油位油面，如；发动机的机油、柴油箱的柴油、变速箱与分动箱的齿轮油、液压油箱的液压油等应符合规定要求，不足要补充

5.1.3分别检前、后折角塞门、车钩、钩缓装置、闸瓦间隙，必要时予以调整。

5.1.4检查蓄电池电量应充足。

5.1.5检查行车、防护等备品，如；信号旗、响墩和消防器材等数量是不齐全，并应在有效期内使用。

5.1.6观察整机是否正常，各部件是否有损坏、丢失、松动和不到位现象。

5.1.7检查发电机油箱油位油面，如；发电机的机油、柴油箱的柴油，不足时要补充。

5.1.7检查电器柜上所有操作面板上的仪表、开关、按钮、旋钮、指示灯、线路、仪表和指示灯及其它方面有故障报警，要及时查明原因并恢复。

5.1.8检查监控装置是否良好。

5.2放检测小车

5.2.1配合司机确认探伤车停稳后，做好防护工作。

5.2.2在操作员开启检测系统后，确认输入小键盘工作是否正常，并输入初始里程。

5.2.3与司机互控确认检测小车是否处于工作状态。

5.3作业

5.3.1与司机确认开车信号。

5.3.2操作及核对GYK相关信息。

5.3.3在运行中负责机器间的检查，发现问题立即向探伤车负责人汇报。

5.3.4在检测中负责系统里程的核对，及线路标识的输入。

5.3.5配合司机检查各面板仪表显示是否正常。

5.3.6在区间临时停车时，负责防护工作。

5.3.7探伤车待避时，下车对走行进行检查。

5.4检测完成

5.4.1当天检测完成后，配合司机停机及关闭GYK。

5.4.2在站停车时做好防溜和防护工作。

5.4.3加注生活及工作用水。

5.5注意事项

5.5.1作业中加强与司机、操作员紧密配合。

5.5.2遇有故障时，探伤车负责人统一指挥，并协助其处理故障。

5.5.3要确保线路标识及里程输入正确。

5.5.4作业完毕后填写当天发电机和空调记录情况。

6探伤车技术人员（操作员）作业程序

6.1作业前的准备

6.1.1作业前，检查操作台上的仪表、开关、按钮、旋钮、指示灯、操纵杆、是否处于正常状态或正确位置。

6.1.2检查系统柜及远程放大器内各板和计算机是否固