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一建铁路工程实务-一级建造师考试《铁路工程实务》模拟试卷1513

单选题（共20题，共20分）

(1.)保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。

A.零应力

B.中间

C.（江南博哥）设计锁定

D.施工锁定

正确答案：C

参考解析：此题主要考察考生对铁路工程无缝线路锁定方法的知识掌握。根据教材表述，无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温)；在铺设无缝线路时，把长轨节的始端和终端落槽时分别测得的轨温取平均值，作为该段无缝线路施工的锁定轨温；设计无缝线路时采用的设计锁定轨温，通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下，由计算确定，即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断．夏天不发生胀轨；一般算得的设计轨温比中间轨温略高。本题的正确项是“C．设计锁定”。

(2.)对于新建250～350km／h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立()轨道控制网。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

正确答案：D

参考解析：此题主要考察考生对高速铁路测量平面控制网知识的掌握。高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250～350km／h高速铁路工程测量。本题的正确项是“D．CPⅢ”。

(3.)按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。

A.8

B.10

C.12

D.15

正确答案：C

参考解析：此题主要要求考生熟悉《铁路安全管理条例》的规定。根据条例规定，选项A．8m是对城市市区高速铁路以外的其他铁路的要求；选项B．10m是对城市市区高速铁路以及城市郊区居民居住区高速铁路以外的其他铁路的要求；选项C．12m是对城市郊区居民居住区高速铁路及村镇居民居住区以外的其他铁路的要求；选项D．15m是对村镇居民居住区高速铁路以及其他地区高速铁路以外的其他铁路的要求。经过对照可知，选项C．12m符合题干要求。所以本题的正确项是“C．12”。

(4.)隧道超前小导管施工每环质量检测中，其主要检测项目包含小导管材料质量，小导管品种、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液()、配合比、注浆效果。

A.相对密度

B.稠度

C.含水量

D.强度

正确答案：D

参考解析：此题主要考察考生对隧道施工质量检测相关知识的掌握。教材表1C420063隧道工程质量控制内容表中要求．超前小导管每环检测内容包括：小导管材料质量，小导管品种、级别、规格、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液强度、配合比、注浆效果，小导管施工允许偏差(钻孔外插角、孔距、孔深)。根据以上内容对四个选项进行分析，选项A．相对密度、B．稠度、C．含水量都是和配合比相关的指标，不符合题意。本题的正确项是“D．强度”。

(5.)对需大型机械作业进行线路大中修时，施工天窗不应少于()min。

A.60

B.70

C.90

D.180

正确答案：D

参考解析：此题主要考察对铁路天窗作业方面的知识掌握。天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗，相关规定是：施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于180min。维修天窗：电气化双线不应少于90min，单线不应少于60min非电气化双线不应少于70min，单线不应少于60min。根据题意，天窗时间应不小于180min。所以正确答案是“D．180”。

(6.)拖拉法架设钢梁一般用于()钢梁的架设。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

正确答案：B

参考解析：此题主要要求考生了解钢梁架设方面的知识。教材中表述拖拉架梁一般用于40～60m中等跨度钢梁的架设，其他跨度的梁可采用膺架架梁、悬拼法及浮运法等。根据以上内容可以判定符合题干要求的选项是B．中等跨度的钢梁。所以本题的正确项是“B”。

(7.)岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以()为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。

A.钻探法

B.物理勘探法

C.常规地质法

D.电磁波法

正确答案：A

参考解析：此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是在地质复杂的长大隧道施工中，在对区域性地质资料进行分析的基础上，采用综合地质预测、预报手段。超前地质预测、预报目前