PGM-48钢轨打磨车驾驶运行作业指导书.docVIP

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PGM—48钢轨打磨车驾驶运行作业指导书

1目的

保证在驾驶作业中严格按照规程进行操作，确保行车、设备和人身安全。

2适用范围

适用于我段PGM—48钢轨打磨车。

3运行驾驶的要求及分工

大型养路机械的操作者必须经考试合格，持有大型养路机械司机证方准进行操作，副司机只有在正司机的指导下方能驾驶运行。岗位分工是：一号位、二号位和五号位在主控制车司机室；四号位和五号位在被控制车司机室；六号位（司机长）在操纵驾驶运行的司机室。

4.驾驶运行程序

4.1运行的检查工作：

4.1.1

4.1.2二号位检查辅助发动机的机油油位、冷却水水位；检查安全行车备品是否齐全和完好

4.1.3三号位检查被控制车主发动机的机油油位、冷却水水位、走行和打磨液压箱油位、柴油箱油位；检查被控制车打磨小车及工作装置的锁定是否牢固

4.1.4四号位检查二号车打磨小车及工作装置锁定是否牢固，负责车底铁鞋的取出

4.1.5五号位检查一号车打磨小车及工作装置锁定是否牢固，负责二号车的消防水系统的检查，负责车底铁鞋的取出

4.1.6六号位检查

4.2辅助发动机的启动（由二号位启动）

4.2.1确认外接电源已拆除或断开。

4.2.2

4.2.3检查辅助发电机主控箱的开关打在“合位”。（便于操作，已打在常“合位”

4.2.4将起动开关打到启动位，辅助发动机启动

4.2.5确认正常后，将转换开关打到工作位（转换开关垂直向上为“工作位”，中间水平位是“隔离位”，垂直上下是“外接位”）

4.3一号车发动机的启动（由一号位启动）

4.3.1

4.3.2检查故障停机指示灯的显示是否正常。

4.3.3怠速/运行

4.3.4将OFF/RUN/START

4.3.5将MANUANSTART

4.3.6松开CRANK开关，但保持OFF/RUN/START开关于START位，直到发动机机油油压达到2～3.84bar

4.3

4.4三号车发动机的启动（三号位启动）。

4.4.1执行同4.3.1~4.3.7。

4.5控制系统的检查（便于管理，已常处于ON位）

4.5.1检查发电机组仪表箱内的扳动开关置于ON位，来启动680KW主发电机组，盯住交流频率和电压液晶表读数，直到电压和频率都达到稳定，且频率最小应达到60

4.6制动系统检查（由一、三号位配合检查）

4.6.1总风缸压力7-8.4bar

4.6

4.6.3试风、试闸，

4.7单机操纵

4.7.1确认

4.7.2

4.7.3

4.7.4选择司机室后，驾驶端先取得控制权，再检查非驾驶司机室的大闸、小闸处于“运转位”；走行控制杆处于“

4.7.5

4.7.

4.7.7再次按下弹簧制动开关和禁止运行开关。（开关指示红灯灭）

4.7

4.7.9

4.7.10小闸缓解，提起走行控制杆中位锁环，向所需方向移动控制杆FWD=向前行，RWV＝向后行，走行控制杆远离中位，将增加车速，接近中位将减速。

4.8单机运行操纵注意事项

4.8.1打磨车在未停稳之前，不得改变挡手柄方向。

4.8.2遇到紧急情况时，才允许使用紧急制动。

4.8.3运行速度应与线路条件相匹配，过道岔和不良线路时应减速行驶。

4.8.4运行中，注意观察驾驶端的显示器上的各种仪表和报警灯的显示是否正常，发现异常立即停车检查，恢复后方向可再次操纵。

4.8.5到目的后，发运动机须运转3～5min才可鸣笛停机。

4.9单机换端驾驶的步骤

4.9.1先将走行控制杆回到终位，大闸略施制动，按下弹簧自动开关和禁止运行开关。

4.9.2将大闸放在运转位。

4.9.3通知另一端司机准备好。

4.9.4另一端司机取得控制权。

4.9.5执行同4.7。

4.10多机连挂运行

4.10.1

4.10

4.10

4.10.4多台机械同时带动力运行时，机组之间联控执行段发《MDZ

4.10

4.10

4.10.7运行时，司机、副司机执行呼唤应得答制度严格执行“十六字令

4.10.8

4.11无火回送

4.11.1确保各个

4.11.2使用自动制动阀施加紧急制动，将自动制动阀手柄置于取出并取出

4.11.3

4.11.4打开全部无火回送塞门（共3

4.11.5

4.11.6

4.11.7观察个节车的弹簧制动压力表压力要求达到6bar

4.12紧急状态连连挂运行

4.12.1

4.12.2

4.12.3

4.13多机连挂运行注意事项

4.13.1本务机司机与最后位补机司机核对列车管风表压力

4.13.2进站停车必须严格控制速度和瞻前顾后，注意后部过标信号。按规定鸣笛。在鸣笛标、道口、施工地段、隧道前，要鸣笛一长声；进出站、曲线、桥梁、交会做到三鸣笛

4.13.3运行中选择适当地点进行列车制动试验，掌握列车管