宇通混合动力城市客车原理及操作手册(培训).pptVIP

三、车辆运行操作指南1.发动机启动过程：1、打开总电源开关；2、将点火钥匙插入钥匙孔，顺时针旋转到ON位置；3、确认档位在空档位上；4、顺时针转动钥匙到START位置，启动发动机5、按换档按钮的“倒车”或“前进”，松手刹加油门行车。2.车辆起步过程：检查电池电压，如果电池电压低于320V，需要原地停车，将挡位置于“前进”挡进行发电，当电压高于320V，方可起步；根据需要选择前进挡或倒挡，轻踩油门踏板，车辆由电机驱动起步。7.紧急情况如车辆出现故障需拖车时，将钥匙开关旋至ON挡（打着车的前一个挡位），只要气压足够，此时离合器分离可拖车，可从后舱启动发动机使转向助力工作；在行驶过程中如果出现亏电情况，可将车辆靠边，用“前进”挡发电，将电压发至320V以上方可起步行驶；四、车辆常见故障处理1.无法启动：1、整车发动机仓门未关

2、“合”灯亮：A、长按“打气”按钮直至“分”灯亮；B、长按“打气”按钮“分”灯不亮，寻求技术服务。

3、“分”灯亮：A、推杆销脱落，寻求技术服务；B、发动机故障，寻求技术服务。

4、“合”“分”灯不亮：寻求技术服务。2.无法行车：1、无法行车：A、轰油门“试验”灯亮：关闭试验开关；B、“高压”“发电”灯亮：到后仓合上400A、100A断路器开关。C、踩油门电压急剧下降：a.手刹未放开；b.刹车抱死，寻求技术服务。D、踩1-2次刹车踏板，解除刹车踏板内部微动开关的异常情况，可正常行驶。2、无法充电：A、“发电”灯亮：a.到后设备仓合上100A断路器开关；b.寻求技术服务。B、看发动机皮带是否断裂；C、发电机是否跟转。3、速度超不过22km/h：A、“强分”灯亮：关闭强分开关；B、寻求技术服务。4、“停止”灯亮：A、再按“停止”灯至恢复正常；B、寻求技术服务。5、突然无油门：A、按“停止”按扭复位；B、踩刹车触发。6、松油门后发动机自动熄火：电机与发动机接口处冒黑烟（出现这种情况往往是离合器分离不彻底，离合器片烧蚀造成的，不必慌张。这时候会发出焦臭味，驾驶员应冷静操作，把车停在路边，关闭点火开关，打开应急灯，等候维修人员的到来）。7、行驶过程中出现停止灯亮：A、等待10秒后按一下红色按钮，观察红灯是否熄灭，若熄灭则可正常行驶到终点站，联系维修人员；B、等待10秒后按一下红色按钮，观察红灯是否熄灭，若红灯继续亮，请立即联系维修人员。3.亏电问题：1、发动机怠速，标准是750转/分，有的司机为了省油，把怠速调到650多或更低，这将出现亏电。这里要说明的是，发动机怠速降低会导致整车比正常抖得厉害；A、发电机皮带是否打滑，按照国家标准，皮带往下压有三十度坡度；B、电磁离合器间隙是否良好。正常能吸合，不会有相对运动为良好2、司机的操作习惯（重踩油门，重踩刹车，肯定会引起亏电问题）（正常的操作方式是，轻踩油门起步，轻踩刹车回电)；A、行驶过程中看驱动电流和回收电流。正常最大驱动电流在280A。回收电流平均在160A左右；B、冷车状态下跑第一圈都是稍微亏电的4.如何拖车：情况紧急或维修人员确定无法现场处理时进行拖车；1、确保发动机离合器分离；使用强分开关，使离合器分离。便于安全拖车，起动整车使整车有转向助力。2、离合器分离后阻力依旧很大；a.确认手刹没有抱死；b.确定为电机轴承损坏造成抱死，需拆下传动轴或一侧半轴。故障指导简易教材杭州宇通混合动力车(福工系统)典型故障现象分析故障现象原因分析处理措施发动机能打着，仪表显示正常，但挂挡、踩油门没反应，车辆不能起步。1)电机控制器程序故2)400A断路器开路1）关闭钥匙，关闭电源，断开整车控制器后高压断路器开关1分钟，再合上开关，车辆恢复正常。2）合上断路器发动机不能打着（前后都打不着），电容电压为0，电池管理系统显示屏也无显示，挡位显示为D挡（原地）。1）整车控制器不工作2）气压不足，离合器集合，合灯亮。1、检查整车控制器工作电源是否有24V电压（整车供24V电源）2、保险是否熔断，是，更换同规格保险3、更换整车控制器PRC电路板4，按打气翘板开关使离合器分离。车速在22km/h上不去，发动机动力不切入。1、供气气路堵塞，离合器没有接合。2、电磁阀发卡不排气3、整车控制器未给电磁阀信号，电磁阀不工作1、底盘气路有杂质，将二位五通电磁阀出气管接头松开，等压缩气出来后再接好，故障消失。2、拆离合器分离缸气管排气后，反复接插电磁阀线束插头，使电磁阀恢复正常。3、由福工厂家检查控制电路仪表显示锂电池电压只有211V有二个电池包没有采集到电压信息1、直接用万用表测量电池总电压是否一致。2、由电池厂家检查电池管理系统B