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柴油采购柴油验收服务

目录

第一节柴油验收检验2

第二节柴油验收工作要点3

一、柴油验收质量检测的重要性3

二、柴油质量验收工作要点3

第三节油品验收安全操作7

一、准备工作7

二、具体操作事项7

三、注意事项8

四、异常情况处理8

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第一节柴油验收检验

为规范柴油管理程序，确保所提供的柴油的质量满足相

关规定的要求。

特制定本管理办法：

1.柴油送货车辆进入采购方提供的地点，在指定地点过

磅，严格按照过磅流程制度执行。

2.我方应当出具油质标准检验报告。

3.柴油车辆行驶期间，项目人员要全程监督，防止加油

车辆水箱泄水等情况发生。

4.到达油库现场后，项目负责人配合采购方对该车柴油

取样，并贴上标签送至化验室。

5.柴油灌注入油库前，用量筒取柴油摇匀，两分钟后，

按以下要求对量简内的柴油进行检验：

（1）油层不可有分层现象。

（2）没有沉淀物。

（3）没有悬浮物。

（4）清澈、明亮、无浑浊。

6.计算柴油密度，即称取柴油重量、量取其体积，与标

准比重比较，不得超过0.835。

7.监测柴油的水分和含硫量情况，硫含量小于350PPM。

8.灌注柴油前后，要对油库上的标度尺显示的数据做记

录，将前后两次读数差乘以规定基准数所得之结果与来油量

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核对。

9.我方帮助采购方进行柴油入库工作。

第二节柴油验收工作要点

一、柴油验收质量检测的重要性

柴油在实际应用过程中，在满足基本使用需求的同时，

也要满足环保需求，而柴油中的硫含量、多环芳烃、润滑性、

脂肪酸甲酯含量过多和柴油密度过大，会影响柴油质量，使

机动车尾气排放系统出现故障，加快有害气体转化效率，造

成严重的环境污染。当柴油中硫含量超过标准时，会使柴油

机中固体颗粒物增加，随着浓度的增加，发动机系统的处理

效率会降低，严重时可能造成硫中毒，从而危害人们身体健

康；多环芳烃是分子中含有两个或两个以上苯环的碳氢化合

物。这种化合物燃烧时容易形成固体颗粒，容易造成环境污

染，人吸入或接触多环芳烃形成的颗粒后，会给人带来呼吸

道和皮肤类疾病；在实际运行过程中会用燃油喷嘴来计量燃

油，运行时喷嘴会接触燃烧过程，燃烧过程中产生的固体物

质容易粘接在喷嘴上，从而影响喷嘴正常工作。

二、柴油质量验收工作要点

1.正确理解柴油质量标准

柴油质量标准作为检测和判断柴油质量的关键性依据，

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是生产和质量检验的权威性法规，检测中应该正确认识和运

用这一标准。首先在使用这一法规时，应根据产品实际情况

选择产品标准；其次结合产品标准和产品种类选择合适的实

验方法，根据标准进行检验；最后质量检验人员应认真学习

新的柴油执行标准，对柴油质量标准有全面的理解和准确的

认识，正确的使用标准，通过实验检验柴油质量，使柴油检

验过程与实际标准相符，以确保检验数据的准确性、全面性

和公正性。

2.正确识别柴油

一般在识别柴油时，会观察柴油的外观。正常质量的柴

油的外观为浅黄色且气体呈现均匀透明状，而质量不佳的柴

油颜色相对较深，液体混浊且伴有臭味。为了避免使用劣质

柴油给用户带来损失，可以了解一下对其成因和危害进行分

析。炼制柴油过程中，将润滑油馏分混入柴油中，会使柴油

的馏分精度差；柴油生产管理中受外界环境的影响，可能会

被逐渐氧化并生成可溶性胶质或有机酸等。使用这种劣质的

柴油后，容易造成发动机系统堵塞、油嘴被卡，从而无法保

证柴油机有序运行。因此，必须正确识别柴油，以免造成不

必要的经济损失。

3.注意柴油凝点问题

柴油凝点是柴油低温流动关键性质量指标，也是判断柴

油牌号的标准，在柴油质量实验中应该注重柴油凝点问题。

柴油质量检验过程中，如果在凝点未达到标准便取出试管进