案例一空中客车公司的成功之道.pptxVIP

空中客车公司成功之道

工商153

魏炜

空中客车公司成功之道

公司简介——空客

公司简介——波音

分析空客成功的原因

1.严守方案工作步骤

2.采用滚动方案法

空客与波音竞争所采取的策略

公司简介——空客

空中客车工业公司1970年12月18日成立于法国，目前共有四个正式成员公司和两个协作成员公司。正式成员公司中有：法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司、英国航宇公司和西班牙的CASA公司；它们在空中客车公司的股份中所占的比例，是按它们在“空中客车”运输机的研制工作量中的比例而定、分别为37.9%、37.9%、20%、4.2%。协作成员公司中有荷兰的福克公司和比利时空中客车公司，前者未参加A320工程，后者末参加A300工程，二者均在经济上对“空中客车”运输机的研制作出奉献。

公司简介——波音

波音公司(BOEING)前身为１９１６年由威廉·波音创立的太平洋航空制品公司，１９３４年建立波音飞机公司，１９６１年改为波音公司。２００１年９月总部由西雅图市迁至芝加哥市。制造飞机的工厂集中在华盛顿州和堪萨斯州。１９９６年，波音收购了罗克韦尔公司的防务及空间系统部，１９９７年，波音与麦道公司合并；２０００年１月，波音公司与通用汽车公司达成协议，出资３７．５亿美元收购其下属的休斯电子公司航天和通信业务部，从而使波音成为世界最大的商业卫星制造商。波音公司不仅是全球最大的民用飞机和军用飞机制造商，也是最大的飞机出口商之一，还是美国航空航天局(ＮＡＳＡ)最大的承包商。

方案工作的步骤

作为市场上的新兵，空客显然没有足够的资本和波音正面竞争，其选择的是波音还没来得及覆盖的市场空白点。瞄准空白点，绝不仅表达在飞机座级的选择上，大到机型的设计，小到座椅的尺寸，空客都要经过深入的市场分析，并与竞争对手作充分比较。

1.时机分析

方案工作的步骤

当时在100~120座的飞机中，由波音737；在150~180座的飞机中，由波音727、707；在400座的大型飞机中，有波音747。空客首先看中的是波音的空当——220~270座之间的飞机，并推出其首种机型A300，得到了市场认可。实力雄厚的波音随即推出757、767与其竞争。空客又把目光转向另一个空当——介于波音737、波音757之间的150座飞机。

2.确定目标

方案工作的步骤

空客1970年成立时，民用飞机市场是波音的天下，波音已拥有从100座次至400座次的一系列飞机。然而尽管是多国联合的产物，最初的空客远谈不上强大：1974年从巴黎搬到图卢兹时，空客仅有一幢能容纳350人的大楼，大多数员工那么是从合资各方公司抽调的二流员工。最大的障碍还不是人力、物力的匮乏，而是合伙公司背景差异对其经营思路的影响。

3.预测方案实施环境

方案工作的步骤

在空客众多的技术创新中，最重要的是所谓的“通用性”。空客所有飞机都应用电传操纵技术。这是一项利用计算机控制取代驾驶员和飞机控制面板之间的机械连接的技术。这项技术加上空客的通用座舱设计，使空客所有型号的飞机都具有相同的驾驶舱布局、程序和相似的操纵特点。

4.提出可行方案

5.评价备选方案

6.选定方案

方案工作的步骤

驾驶空客一种电传操纵飞机的飞行员只需经过短短几天的差异培训，就可以掌握新机型的驾驶技能。比方，从驾驶A320型机改为驾驶更大的A330型或A340型，只要进行8天培训即可，而不是通常的25天；从A330型转到A340型只需3天；从A340型转到A330型只需1天即可。对于运营本钱压力普遍很大的航空公司来说，这一点的吸引力是相当大的。

7.拟定支持方案

方案工作的步骤

A380预期将每架飞机每英里的运营本钱降低15%至20%。在德国瓦雷尔，通过对机械工艺进行改进，空客的铣削本钱下降了62%。在汉堡和图卢兹，空客对单通道飞机机翼副翼设计进行改进，使副翼组装时间缩短了40%。通过种种努力，2004年空客的单位本钱平均降低了7%，其中单通道飞机本钱降低6.8%，远程飞机本钱降低了8%。

8.预算

滚动方案法

30多年前，当波音公司称雄国际民航市场时，空中客车经过多方论证和调研，决定开发250座的双通道双发喷气机A300，并把占有30％的市场份额作为自己的目标。在长达25年的努力中，空中客车大量吸收最新科技成果，改善飞机质量、扩大飞机种类，终于在1995年实现了30％市场占有率的目标。

第一目标

A300

滚动方案法

2002年，波音又以600架的交付量超越了空客。此时，空中客车通过对市场的深入研究决定，加速开发世界最大客机A380。随后的事实证实了这一决策的正确性。2003年，空中客车公司获得全球24家客户的284份订单，价值328亿美元，占全球100座以上民机市场的52％，终于坐上了世界头号民用机制造商